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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 11.02.1940
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| 0330 |
φ = 50° 40,5' N - λ = 10° 55' W. |
Der 3. Schuß war Treffer in der Brücke und brachte diese zum Brennen. Nach 26 Schuß sank der Dampfer auf ebenen Kiel. Vermutlich durch Vollaufen der Fischluken. Das Abkommen der Geschützführer wurde durch die lange und hohe Dünung in der dunklen Nacht sehr erschwert.
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| 0458 |
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Feuer eröffnet.
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| 0503 |
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Dampfer brennt.
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| 0525 |
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Dampfer sinkt.
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| 0400 (so im KTB) |
Qu. BF 1127, Wind SW 2-3, Seegang 2-3, Wetter o, lange westl. Dünung. |
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| 0715 |
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Besteckversetzung 359° 4 sm.
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| 0800 |
Qu. BF 1191. |
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| 0955 |
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Getaucht. Marschfahrt auf 24 m Tiefe.
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| 1109 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
Qu. BF 1434 (westl. Scilly Isl.). Etmal: 184 sm. Wind SW 1, Seegang 0-1 |
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| 1558 |
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St.B. voraus eine Rauchfahne.
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| 1600 |
Qu. BF 1495, Wind SSW 1-2, Seegang 0-1, Lange Dünung. |
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| 1704 |
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Warnungsschuß vor den Bug. Dampfer stopp und setzt Unterscheidungssignal.
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| 1738 |
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Boot mit Schiffspapieren längsseits. Dänischer Dampfer "Algrave" (1300 B.R.T.) auf der Fahrt von Lissabon nach Kopenhagen. Ladung bestand aus Kork und Südfrüchten.
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| 1805 |
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Dampfer entlassen mit Kursanweisung und 24 stündigen Funkverbot. Nach Entlassung des Dampfers n.d.K. auf dem Dampferkurs Nachgelaufen, da der Verdacht bestand, daß der D. Kurs auf England nehmen würde. I. Offz. mit Papieren war sehr aufgeregt, Mannschaften standen mit Schwimmwesten an Deck. Papiere an sich in Ordnung.
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| 2112 |
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4 Dez. an B.B. ein Licht. Darauf zugedreht. Beim Näherkommen als 5-6 kleine Fischerfahrzeuge ausgemacht. Abgedreht.
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