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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.09.1940
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| 0000 |
BE 2437, W: NO 1-2, S: 1, B: c 9. |
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| 0400 |
BE 2274, W: NNO 2, S: 0, B: c 3-4. |
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| 0800 |
BE 2228, W: W 2, S: 0, B: c 7. |
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| 0945 |
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FT von U 29 über Rückmarsch Lorient wegen Zustand Maschine.
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| 1200 |
AL 9883, W: NWzW 4, S: 2-3, B: c 4. |
Da ohne Fühlungshalter Operieren auf diesen Geleitzug sehr wenig Aussicht verspricht, nehme ich an, daß Befehl B.d.U. hierfür jetzt hinfällig ist.
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| 1530 |
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Auf 300° und LF gegangen.
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| 1600 |
AL 9739, W: NWzW 4, S: 2-3, B: c 0-1. |
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| 1955 |
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Rauchwolke in Sicht. Dampfer auf Kurs 65°. Zum Angriff vorgesetzt. Wegen Einbruch der Dämmerung, Nacht abgewartet.
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| 2000 |
AL 9722, W: NW 4, S: 3, B: c 0-1. |
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| 2259 |
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Durch Torpedo versenkt. 4000 ts, unbekannt. E 330 m. Tiefe 2 m. Lage 80. Fahrt 10 sm. Treffer unter Brücke. Dampfer brach auseinander und sank in etwa 30 sek.
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Etmal: 220 sm.
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