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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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25.09.1941
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Nachts Tanker stark beleuchtet.
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1600 |
1373 FK. |
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2000 |
1637 FK. |
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2400 |
2719 FK, SO 3-4, Seeg. 3-4, heiter. |
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26.09.1941
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0400 |
2758 FK. |
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0520 |
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Dampfer macht Zack um 9 Dez nach Bb., löscht Laternen, kommt ausser Sicht.
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Tanker steht jetzt genau an der 300 sm-Grenze.
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0732 |
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Getaucht, um Horchpeilung zu bekommen.
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Keine Horchpeilung.
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0755 |
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Aufgetaucht.
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0800 |
2794 FK. |
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1150 |
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Tanker kommt in rw. 175° voraus in Sicht.
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Neues Vorsetzmanöver zum Angriff.
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1200 |
5133 FK, SO 4, Seeg. 4, bedeckt. |
Etmal: ü.W. 182 sm, u.W. 0,5 sm = 182,5 sm.
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1600 |
5255 FK. |
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2000 |
5539 FK. |
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2156 |
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Erst jetzt vorliche Position erreicht, zu spät zum Unterwasserangriff. Da noch zu hell. Überwasserangriff noch nicht möglich.
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Entschluss: Unterwasserangriff durch Luftzielsehrohr.
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Sichtweite durch Luftzielsehrohr etwa 200 m.
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Wenn Dampfer jetzt abgeblendet, dann keine Angriffsmöglichkeit unter Wasser.
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2300 |
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Tanker kommt mit gesetzten Laternen wieder in Sicht, Lage 15 Grad. Durch Dampferlaternen Lage gut zu schätzen, jedoch Entfernung unmöglich auszumachen. Sicherheitshalber zum Heckangriff angesetzt, falls Entfernung zu gering.
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Boot zeitweise nur mit HF auf Sehrohrtiefe zu halten.
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2310 |
Qu. 5683 FK. |
Doppelschuss: Lage 90°, Entfernung 1000 m geschätzt, sicherheitshalber 1500 m eingestellt, als Entfernung doch grösser, und mit Schusswinkel 180° geschossen.
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Nach 66 Sek. (1080 m) zwei normale Torpedodetonationen, eine schwache Sprengsäule beobachtet. Um in der hellen Nacht nicht gesehen zu werden, noch etwa 1000 m abgelaufen, dann aufgetaucht. Tanker liegt noch gestoppt, setzt jedoch keine Rettungsboote aus. Noch etwas abgelaufen, da sehr helle jetzt und Mond aufgegangen.
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Nach 10-15 Minuten fährt Dampfer mit gesetzten Laternen auf dem alten Kurs weiter, wollte offenbar Neutralität dokumentieren.
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