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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.12.1941
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| 1633 |
CG 8767. |
Alarm ! Flugboot rw. 180°, Lage 140, Kurs 40°.
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| 1706 |
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Aufgetaucht. 2 Rauchwolken rw. 160°.
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| 1707 |
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Alarm ! Flugboot rw. 200°, Kurs 90°, Kommt spitz schnell näher.
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| 1727 |
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Horchpeilung Bb. voraus - Geleit -, Stb. achteraus -Uboot -, Bb. achteraus Schnelläufer.
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| 1732 |
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Auf Sehrohrtiefe: Stb. querab deutsches Uboot Typ IX, Kurs 325 Grad.
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| 1734 |
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Aufgetaucht.
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| 1744 |
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Beim Ausblasen einzelner dünner Mast rw. 160°, bald danach Schornstein, steuert nördlichen Kurs. 2 x AK auf 310° abgelaufen.
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| 1750 |
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Rw. 200° mehrere Rauchfahnen.
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Sehe von Meldung ab, da es sich um von Scholtz gemeldeten Geleitzug handelt.
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| 1755 |
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Flugboot rw. 140° im Anflug. Alarm !
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| 2030 |
DJ 1133, O 2, Seeg. 1, klare Sicht. |
Vor Auftauchen Korvette (?) rw. 140°. Geräuschband rw. 200°, vermutlich Geleit.
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| 2045 |
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Aufgetaucht.
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| 2056 |
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Von Scholtz - 2042 -: "Vermute Geleitzug in Qu. 1160, eigener Standort 1138."
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| 2150 |
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An B.d.U. - 2030 -: "Qu. 1211 vor Auftauchen rw. 200 Grad breites Geräuschband."
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Nach Meldung Scholtz und eigenen Beobachtungen (Bewacher, Horchpeilung, Rauchfahnen vor Tauchen) vermute ich Geleitkurs von NW bis N. Operiere auf mögliche Kurse von 300 bis 0° mit 6 und 7 sm Gegnerfahrt.
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| 2154 |
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Von B.d.U. - 2138 -: "An Seeräuber: Auch wenn keine Fühlung vorhanden, selbständig weiter operieren auf Gegnerfahrt 6-7 sm. Neue Suchverteilung nicht vor Hellwerden beabsichtigt.
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| 2236 |
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Kr Kr von Scholtz: - 1731 -: "Geleitzug Qu. 1245, nordwestl. Kurs.
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Laufe meinen Suchsektor von 59 Grad weiter, da ich nördlich des Geleitzuges stehe und ihn so treffen müsste.
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