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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.07.1942
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9. reger Tagesverkehr Ost-West 9281. Doppelfehl Tanker, gute Werte. 10. Tanker 8000 zu Anker 9252 explodiert, danach Luftsuche. Westlich entlang 25 m bis 8364 nichts. Wracks befeuert. Gehe 9281. Möglich Schiffe nachts Flachwasser ankern. Trinity bis 12 m erfolglos gesucht. 96 cbm, 5 Aale, 9173, Hochdruckwetter. Mar.Qu. DA, 220 vom 8. fehl. 09 bis 12 Uhr kein Empfang.
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| 0630 |
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Kurs 95 Gr.
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| 0715 |
DA 9197. |
Rw. 298 Gr. ein Schatten. Tanker. Nach Kopplung Kurs 100 Gr., Fahrt 12 sm.
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| 0735 |
DA 9198. |
Doppelschuß Rohr I u. II. Gegnerbug rechts 80, Fahrt 11, Tiefe 3, (Atos), E = 600 m. Abkommpunkt Vorkante Brücke u. achterer Mast. Tanker paßt von Bug bis achterer Mast in Zieloptik.
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2 Treffer nach 35 sec. Achterkante Brücke u. Vorkante Maschinenschott.
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Hohe Sprengsäule. Brücke und vorderer Mast brennen schlagartig. Tanker heult sofort anhaltend mit Sirene, sackt tiefer u. bekommt starke Schlagseite nach Stb.
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Boote werden zu Wasser gelassen. Besatzung verläßt bis auf wenige das Schiff.
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Da Tanker nach einiger Zeit nicht wesentlich weitersackt, entschließe ich mich zu einem Fangschuß.
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Tanker liegt inzwischen auf 200 Gr. Gehe auf seine Bb.-Seite, da dort vor Artilleriebeschuß sicher. Tanker ist stark bewaffnet. Back: 4 Fla-Stände, Brücke: M.G.´s, Heck: 1-2 Fla-Stände, 1 Geschütz.
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Kurze Back, massige nach hinten schräg abfallende Brücke, dahinter 2 Ladepfosten, 2 leicht schräge Masten, dicker etwas schräger Schornstein, Heck senkrecht abfallend, grauer Anstrich.
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Größe: 10 000 BRT, geschätzt. Stb.-Brückennock ein E-Messgerät. (Basis etwa 5 m). Vorn und achtern sind noch einige Leute an Bord. Auf der Back wird gemorst, hinten blitzt ab u. zu ein blaues Licht auf.
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| 0746 |
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Einzelschuß Rohr V (Eto) E - 500 m, Lage links 80, Fahrt 0, Tiefe 4, Abkommpunkt Vorkante Schornstein.
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Fehlschuß. Erklärlich durch zu schlechten Abkommpunkt, in der Absicht Maschine zu treffen; Tanker trudelt mit etwa 2-3 sm Fahrt aus.
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| 0753 |
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Einzelschuß Rohr III (Eto) E - 600 m, Lage links 90, Fahrt 0, Tiefe 3 m, Abkommpunkt Vorkante achterer Mast. (Die beiden Masten passen eben frei in die Zieloptik). Harter metallischer Aufschlag nach 44 sec. Offenbar Pi-Versager. (Wurde aber vom Bugraum erst später gemeldet, so daß zunächst Eindruck ungeklärten Fehlschusses entstand).
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