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KTB U 67 - 5. Unternehmung Seite 13

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
16.06.1942
0000 DM 5217, SSO 1, S 0-1, c 4, s.g.S.
0140 rw. 40 Gr. Rauchwolke.
Dampfer Kurs 240 Gr., Fahrt 8 sm. Kommt mir äußerst günstig entgegen, laufe vor ihm her u. wechsele auf den östl. Horizont hinüber. Dampfer zackt kaum, behält Fahrt bei.
0401 DM 5136, SO 2, S 1, c 4, g.S., Wetterleuchten. Einzelschuß Rohr I (Eto) Gegnerlage: links 90 Gr. Fahrt 8 sm, E = 600 m. Abkommpunkt: Mitte, Tiefe 2.
Treffer hinten 20 nach 46,5 sec. Hohe Detonationssäule. Dampfer sinkt anfangs sehr langsam, geht aber, nachdem der achtere Laderaum vollgelaufen ist, schnell auf Tiefe.
0412 Dampfer über das Heck gesunken.
Von der Besatzung eines Rettungsbootes Namen des Schiffes erfragt: "Managua" -Nicaragua- auf der Fahrt von Charleston nach Habana, Angeblich 3700 BRT, vermute aber Verwechslung mit Ladetonnen.
Dampfer hat nach Schätzung 2500 BRT, ist weder im "Gröner" noch im Lloyds-Register verzeichnet. Angabe der Ladung war nicht zu verstehen, vermute aber dem Geruch nach Kali.
0441 Kurs 270 Gr.
Funkspruch an B.d.U. - 0411 -: "Soeben DM 5136 "Managua" Nicaragua von Charleston nach Habana versenkt. Unterwegs auf und Caicos nichts, DN 47 u. 69 Luft. Bahama nur Küstenverkehr, Nicolas nichts. Alle Feuer friedensmäßig. Alles Marqu. 148 cbm, c 2, 30 Gr., 20 mb, gute Sicht."
0740 DM 5128. Flugzeug rw. 150 Gr., Kurs 30 Gr., fliegt hinter Heck vorbei, verschwindet etwa 1 Min., lang an Auspufflammen erkennbar, hinter einer Wolke achteraus.
0744 Flugzeug überfliegt Boot mit gedrosseltem Motor von Stb. querab kommend.
Danach Alarm !
0825 DM 5128, O 2, S 1, c 3, mittl. S., Wetterleuchten. Aufgetaucht, Kurs 250 Gr.
0857 Flugzeug rw. 310 Gr. fliegt mit Kurs 210 Gr. vor dem Bug vorbei, leuchtet kurz mit Landescheinwerfer.
Alarm !
0953 Aufgetaucht. Kurs 210 Gr.
1145 DM 5142, 50 sm südl. Key-West, ONO 3, S 2, c 6, g.S. Etmal: ü.W. 171,5 sm, u.W. 4 sm = 175,5 sm.
Bei beginnender Dämmerung getaucht. Wegen absolut ungünstiger Bewölkung unten geblieben.
1505 Aufgetaucht, da Bewölkung jetzt mit größerer Wahrscheinlichkeit rechtzeitiges Sichten von Flugzeugen möglich macht.
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