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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.07.1941
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Islandstraße |
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Qu. 8346 l.K.M., NW 2-3, Seeg. 2, bedeckt, Dünung. |
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| 0035 |
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Bb. voraus Rauchwolke. Nach Norden ausgewichen.
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| 0100 |
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Auf 270° gegangen - 17 sm, um endlich aus Suchgebiet rauszukommen.
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| 0245 |
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Auf 230°.
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| 0458 |
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An Stb. voraus gelb-weiße Ölqualmwolke. Nach S (180°) ausgewichen. Anscheinend schnell ablaufendes Kriegsfahrzeug.
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| 0400 |
Qu. AE 8286. |
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| 0639 |
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Weiteren voraus kommenden Rauchwolken ausgewichen. Anscheinend weitere Suchgruppe.
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| 0735 |
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Zerstörer an Stb. voraus. Kommt schnell auf.
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| 0800 |
Qu. AE 8546. |
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| 0803 |
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Alarmtauchen. T = 50 m. Horchfahrt. S-Gerät laut zu hören.
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| 0805 |
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Einzelne Wabos (5 Stck.), mittlere Entfernung.
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| 0840 |
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Schraubengeräusche und S-Gerät kommen langsam achteraus.
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| 0910 |
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Außer Hörbereich. Sehrohrtiefe. Rundblick frei.
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| 0917 |
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Aufgetaucht. Kurs 230°, Fahrt 17 sm.
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| 1008 |
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Bewacher (Fischdampfer) kommt an Bb. aus Regenwolken heraus. E = 7000 m. Alarmtauchen auf T = 30 m.
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Da gesehen angenommen, Horchfahrt. S-Gerät und Schraubengeräusch wird lauter. Achteraus genommen.
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| 1035 |
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Wird langsam leiser. Keine Schraubengeräusche, manchmal leise S-Gerät.
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| 1100 |
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Sehrohrtiefe. Rundblick frei, jedoch unsicher da starke Dünung.
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| 1110 |
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Aufgetaucht. Bewacher liegt an Stb. querab gestoppt 6000 m. Dreht auf Boot zu. Abgedreht, auf AK gegangen, 290° abgelaufen.
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Bewacher nimmt Verfolgung auf. Wird langsam kleiner. Nach SW abgestaffelt. Versucht möglichst Raum zu gewinnen bis Zerstörer oder Flugzeug alarmiert sind.
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| 1200 |
Qu. AE 8546, NW 3-4, Seeg. 3, bedeckt, starke Dünung. |
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| 1215 |
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Bewacher kommt langsam unter Kimm. Weiter mit 2 x GF = 16 sm abgelaufen. Kurs 230°. Keine erwarteten Flugzeuge, keine Zerstörer.
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| 1320 |
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Rauchwolke Bewacher außer Sicht.
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| 1600 |
Qu. AE 8481. |
Auf 14 sm, 230° gegangen. Entwicht !
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Bemerkung
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Sperrung bzw. Überwachung Islandstraße
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Da Boot von Suchgruppen nicht gesehen worden war, jedoch bei Überwasserfahrt jedesmal sofort direkt angesteuert wurde, nehme ich an, daß im flachen Gebiet, Verbindungslinie "Vestrahorn" - "Vestmannshaven" Horchgestelle ausliegen. Das Wetter war vollkommen ruhig, sehr gute Sicht, lange Dünung. Westlich dieser Linie stehen bei gutem Wetter ca. 4 getrennte Suchgruppen. Ältere Zerstörer (1 Mast mit Ausguck, 2 fast gerade Schornsteine, nur Brückenaufbau. Gott sei Dank Kohlefeuerung ?).
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Auf Alarm von der Horchstation wird Boot mitgekoppelt und angelaufen mit Vorhalt.
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Der um 0735 Uhr gesichtete Zerstörer (V oder W Klasse) gehörte nicht zur eigentlichen Bewachung.
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