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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.10.1941
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Öltanks waren nirgends zu sehen. Südl. der Stadt am High-Knoll unmittelbar an der ca. 50 m hohen Felsenküste ist eine grössere Kasernenanlage zu entstanden, in der auch die früher stehende Signalstation aufgenommen ist. Rechts d.H. südlich von der neuen Kaserne steht eine neu errichtete Batterie kleinen Kalibers. Der früher nur sehr spärlich besiedelte High-Knoll ist stark bebaut worden. Von Anlagen für Luftwaffe konnte nichts beobachtet werden.
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| 0800 |
FU 2735 (getaucht). |
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| 0835 |
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Auf 270° gegangen zum Ablaufen. HF. 4,1 sm Fahrt.
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| 1200 |
FU 2726 (getaucht). |
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| 1324 - 1348 |
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Aufgetaucht ca. 18 sm ab, in Regenböe abgelaufen, mit 12 sm.
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| 1428 |
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Kurs 270°, Sparfahrt.
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| 1600 |
FU 2717. |
Kurs 270°, Sparfahrt.
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| 1730 |
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Kehrt gemacht, 90°, Sparfahrt.
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| 2000 |
FU 2719. |
Kurs 90°, 9 sm.
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| 2200 |
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Kurs 85°, 9 sm.
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| 2220 |
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Weisses Licht auf der Insel voraus (Wahrscheinlich Autoscheinwerfer).
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| 2303 |
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Kurs 80°, 9 sm.
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| 2315 |
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Insel in Sicht.
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| 2400 |
FU 2726, SO 2, Seeg. 2, mittl. Dün., mässige bis gute Sicht. |
Etmal: ü.W. 111 sm, u.W. 27 sm. Weg: ü.W. 6392 sm, u.W. 74 sm.
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| 22.10.1941
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Südatlantik |
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| 0000 |
FU 2726. Angriff auf Reede von Jamestown, St. Helena. |
Ab 000 Uhr treten die Umrisse der Insel so klar heraus, dass durch Peilung der Huken der Schiffsort gut bestimmt werden kann. Der vorher fast vollkommen bedeckte Himmel, reisst über der Insel voll auf und wird sternklar, dadurch unerwünscht hell.
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| 0002 |
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Auf KF gegangen, da nächste Wolkenbank sehr langsam heraufzieht, so aber für Angriff zu hell.
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| 0015 |
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Auf Gefechtsstationen.
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| 0016 |
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Mit 110°, beide E-Masch. LF auf Ankerplatz Tanker zugelaufen.
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| 0124 |
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Tanker in Sicht, sehr stumpfe Lage. Gegen dunkle Felsen kaum zu erkennen, zumal an Land, scheinbar in der neuen Batterie mit Lampen gearbeitet wird, was stark blendet.
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| 0125 |
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Auf 170° versucht, auf Stb.-Seite Tanker zu gelangen, um Lage 90 zu erreichen, gleich zurückgedreht, da erkannt, dass Lage Bug r. 160°, und Boot zu nah unter Küste kommt. Tanker liegt im Gegensatz zu vormittags auf Kurs 20-30 Grad ca. 500 m von Land.
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