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KTB U 68 - 5. Unternehmung Seite 55

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
11.11.1942
Vermute mit Sicherheit Verkehr auf Ascension zu, da sonst dort stationierte Luft sinnlos.
0946 300 Gr. HF.
1200 FM 8724, C 8, OSO 3, S 3, mittl. Dü., g.S., 1020 mb.
2400 FM 7512, C 8, OSO 4, S 4, mittl. Dü., mittl.-g.S., 1020 mb. Etmal: 233 sm. ü.W. 12294 + 233 = 12527 sm.
u.W. 467 + 0 = 467 sm.
12.11.1942
Südatlantik, südwestl. Ascension. 300 Gr. HF. Rückmarsch fortgesetzt, nichts gesehen.
0800 315 Gr. HF.
1200 FL 6972, C 8, OSO 4, S 3-4, mittl. Dü., g.S., 1018 mb.
1600 315 Gr. DE.
2000 0 Gr. DE.
2223 FT 2116/12/424:
Offizier Quatsch.
2400 FL 6525, O, SO 3, S 3-4, mittl. Dü., g.S., 1016 mb. Etmal: 227 sm. ü.W. 12527 + 227 = 12754 sm.
u.W. 467 + 0 = 467 sm.
13.11.1942
Südatlantik, westl. Ascension. 0 Gr. DE. Rückmarsch fortgesetzt, nichts gesehen.
1200 FL 3884, C 7, Regenschauer, OSO 3, S 2-3, mittl. Dü., mittl.-g.S., 1015 mb.
2400 FL 3518, C 3, SO 2-3, S 2, mittl. Dü., g.S., 1014 mb. Etmal: 156 sm. ü.W. 12754 + 156 = 12910 sm.
u.W. 467 + 0 = 467 sm.
14.11.1942
Südatlantik, nordwestl. Ascension. 0 Gr. DE. Rückmarsch fortgesetzt, nichts gesehen.
Keine Angriffsfreiheit mehr und bedauerlicherweise auch früheres Op.-Geb. (200 sm-Kreis Ascension) aufgehoben durch neuen Weg A.
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