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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.10.1942
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| 1200 |
GR 9843, C 5, ONO 4, S 4, mittl. Kr.Dü., g.S., 1019 mb. |
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| 1600 |
GR 9756, C 1, NOzO 4, S 4, mittl. Kr.Dü., s.g.S., 1026 mb. |
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| 1900 |
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280 Gr. DE.
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| 2000 |
GR 9771, C 3, OzN 3-4, S 4, mittl. Dü., g.S., 1024 mb. |
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| 2400 |
GR 8959, O, NOzO 2-3, S 2-3, mittl. Dü., g.S., 1023,5 mb. |
Etmal: 197 sm. ü.W. 8147 + 197 = 8344 sm
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u.W. 429 + 0 = 429 sm.
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| 18.10.1942
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Südatlantik. |
280 Gr. DE. Westmarsch fortgesetzt.
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| 0400 |
GR 8669, C 7, NOzO 3, S 3, mittl. Dü., g.S., 1021 mb. |
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| 0800 |
GR 8852, C 8, OzN 2-3, S 3, mittl. Dü., mittl.-g.S., 1019 mb. |
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| 1144 |
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FT 1043/18/468:
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Boote im Kapstadtbereich. Andere Boote neue Erkenntnisse bzw. Erfolge melden.
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280 Gr. DE.
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| 1200 |
GR 8739, C 8, S 2-3, S 3, mittl. Dü., mittl. S., 1018 mb. |
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| 1315 |
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280 Gr. DE.
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| 1340 |
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Alarmtauchen. In rw. 190 Gr. Flugzeug (4 Mot.) im Anflug, mittl. Höhe.
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u.W.-Marsch, 290 Gr. LF.
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| 1600 |
GR 8725. |
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| 1711 |
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Aufgetaucht zum Weitermarsch. 290 Gr. DE.
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| 2000 |
GR 8477, C 8, SO 1, S 1, mittl. Kr.Dü., g.S., 1019 mb. |
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| 2400 |
GR 7692, C 8, Windstille, S 0, mittl. Kr.Dü., mittl.-g.S., 1013 mb. |
Etmal: 168 sm. ü.W. 8344 + 160 = 8504 sm.
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u.W. 429 + 8 = 437 sm.
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| 19.10.1942
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Südatlantik. |
290 Gr. DE. Westmarsch fortgesetzt.
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| 0036 |
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FT 2204/18/474:
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1.) Seit 10. schwerstes Wetter, Vorstoß Osten bis KY 62. Dort starker Westverkehr durch Minengebiet nördlich 34 Gr. 10 min. S. Keine Angriffsmöglichkeit wegen Wetter, tags getaucht, starke Luft.
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