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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.04.1943
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| 1200 |
Qu. DG 6272, ONO 4, C 7, See 3, kurze Dünung, gute Sicht, 1030 mb. |
20 Grad, D.E.
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Etmal = 159 sm. Weg ↗ 157 sm. Weg ↙ 2 sm.
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| 1600 |
Qu. DG 6221 |
20 Grad, D.E.
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| 2000 |
Qu. DG 3855 |
20 Grad, D.E.
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| 2100 |
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Eingang F.T. über Passieren engl. Dampfers "Empress of Scotland". Ich müsste unter den günstigen Verhältnissen 15 AK Stunden laufen, um auf Kollisionspunkt zu sein. Das kann ich jetzt nicht mehr, der F.T. hätte nur einige Stunden früher kommen brauchen, und es währe ein Leichtes gewesen auf dieses Schiff zu operieren.
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| 2400 |
Qu. DG 3831 |
20 Grad. D.E.
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| 28.04.1943
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südlich der Azoren |
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| 0400 |
Qu. DG 3532 |
20 Grad, D.E.
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| 0800 |
Qu. DG 3375 |
20 Grad, D.E.
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| 0854 |
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Prüfungstauchen.
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| 0938 |
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aufgetaucht.
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| 0945 |
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20 Grad, H.F., da im Gebiet der Azoren mit Luft gerechnet.
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| 1200 |
Qu. DG 3319, ONO 3, C 8, See 2-3, leichte Dünung, gute Sicht, 1030 mb. |
20 Grad, H.F.
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Etmal = 200 sm. Weg ↗ 199 sm. Weg ↙ 1 sm.
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| 1245 |
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Alarm vor Flugboot rw. 345 Grad, Kurs 80 Grad.
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| 1308 |
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aufgetaucht, 20 Grad, H.F.
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| 1600 |
Qu. CF 7855 |
20 Grad, H.F.
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| 2000 |
Qu. CF 7591 |
20 Grad, H.F.
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| 2400 |
Qu. CF 7299 |
20 Grad, H.F.
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| 29.04.1943
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östlich der Azoren |
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| 0400 |
Qu. CF 7315 |
20 Grad, H.F.
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| 0800 |
Qu. CF 4928 |
20 Grad, H.F.
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| 0812 |
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Prüfungstauchen.
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| 0842 |
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aufgetaucht, 20 Grad, 2 mal H.F. um das ruhige Wetter auszunutzen.
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| 1130 |
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67 Grad, 2 mal H.F. Cap "Finisterre" angesteuert.
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| 1200 |
Qu. CF 4668, NNO 2, C 8, See 1-2, schwache Dünung, gute Sicht, 1032 mb. |
Etmal = 272 sm. Weg ↗ 268 sm. Weg ↙ 4 sm.
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| 1414 |
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Eingang F.T. 1204/29/163
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Dauernder Befehl Nr. 13 Ausgabe April 43
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1.) Infolge zur Zeit ungeklärter feindlicher Ortungsmöglichkeiten verhalten sich alle ein- und auslaufenden U-Boote gem. Ständ. Kr. Bef. Nr. 483 Abschnitt D, dass heisst wie U-Boote ohne bzw. mit beschädigten Fu.M.B.
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