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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.03.1943
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| 0400 |
Qu. ED 2381 |
35 Grad, 1 E-M, K.F.
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mehrere Fliebo-Detonationen, hoffentlich hat er das eigene Fahrzeug getroffen. Wir können dieses Mal nicht gemeint sein, da Detonationen sehr weit weg.
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| 0800 |
Qu. ED 2359 |
auf 340 Grad gegangen, 1 E.M, K.F.
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| 1200 |
Qu. ED 2355 |
340 Grad, 1 E-M, K.F.
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Etmal = 58 sm. Weg ↗ 21 sm. Weg ↙ 37 sm.
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| 1300 |
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auf Sehrohrtiefe: Insel Saba recht achteraus 160 Grad rw., Sombrero nicht zu sehen.
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| 1420 |
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Schraubengeräusche von Bewacher, dabei in Nähe von Sombrero anscheinend Motorschnellboote, sind laufend in allen Richtungen zu peilen, kein Asdic, Boot wird mehrmals überlaufen. 2350 letzte Horchpeilung.
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| 1600 |
Qu. ED 2352 |
340 Grad, 1 E-M, K.F.
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| 2000 |
Qu. ED 2327 |
340 Grad, 1 E-M, K.F.
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| 2400 |
Qu. ED 2324 |
340 Grad, 1 E-M, K.F.
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| 31.03.1943
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Anegada-Kanal |
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| 0000 |
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20 Grad, 1 E-M, K.F.
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| 0400 |
Qu. ED 2321 |
20 Grad, 1 E-M, K.F.
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| 0800 |
Qu. DO 8987 |
20 Grad, 1 E-M, K.F.
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| 1132 |
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aufgetaucht, Zacks um 30 Grad mit 15 Grad Ruderlage bis zum Hellwerden. M-G besetzt und mit 2 mal H.F. abgelaufen.
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| 1200 |
Qu. DO 8982, ONO 6, C 6, See 4, hohe Dünung, gute Sicht. |
30 Grad, 2 mal H.F.
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Etmal = 42 sm. Weg ↗ 4 sm. Weg ↙ 32 sm.
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| 1512 |
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getaucht, um nicht von Luft wieder erfasst zu werden, Batterie ist voll.
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| 1600 |
Qu. DO 8932 |
30 Grad, L.F.
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| 2000 |
Qu. DO 9477 |
30 Grad, L.F.
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| 2007 |
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aufgetaucht, 30 Grad, H.F.
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| 2304 |
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getaucht, Unterwassermarsch.
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| 2400 |
Qu. DO 9449 |
30 Grad, L.F.
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| 01.04.1943
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nördlich des Anegada-Kanals. |
Unterwassermarsch, 30 Grad, L.F.
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| 0200 |
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50 Grad, L.F.
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| 0400 |
Qu. DO 9454 |
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| 0800 |
Qu. DO 9452 |
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| 1135 |
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aufgetaucht, 50 Grad, H.F.
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| 1200 |
Qu. DO 9429, NO 4-5, C 8, See 4, hohe Dünung, mittl. bis gute Sicht, 1022 mb. |
50 Grad, H.F.
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Etmal = 110 sm. Weg ↗ 78 sm. Weg ↙ 32 sm.
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| 1331 |
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Alarm vor 2 mot. Consolidated-Flugboot rw. 40 Grad, 5000 m ab, im Anflug aus mittelhoher Wolkendecke herausstossend.
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