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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.02.1941
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| 1200 |
φ = 48° 14' N - λ = 11° 40' W. SSW 6, See 5, hohe Dünung, wechselnde Sicht, teilw. bedeckt. |
Etmal: 279 sm; über Wasser 178 sm, unter Wasser 1 sm.
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Kein Verkehr.
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| 1700 |
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Kurzsignal an B.d.U.: "Stehe 36 Stunden vor Einlaufhafen."
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| 1752 |
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FT 1740/27/152: Kurzsignal verstanden.
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| 2000 |
Biscaya. SSW 6-7, See 6, bedeckt. |
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| 28.02.1941
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| 0900 |
SzW 3, See 3, hohe Dünung, bedeckt, mittlere Sicht. |
Getaucht zum Unterwassermarsch.
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| 1200 |
φ = 47° 45' N - λ = 8° 8' W |
Etmal: 174 sm; über Wasser 166 sm, unter Wasser 8 sm.
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| 1300 |
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Aufgetaucht zum FT-Empfang und astr. Beobachtung.
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| 1445 |
astr. φ = 47° 42' N - λ = 7° 22' W. SzW 3, See 3-4, hohe lange südl. Dünung, bedeckt, gute Sicht. |
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| 1600 |
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Getaucht um nicht zu früh Punkt "B" zu erreichen.
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| 1830 |
Qu. BF 4393 u.K.M. |
Aufgetaucht wegen starken Klopfgeräuschen am Boot, die bisher noch nicht ergründet werden konnten.
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Überwassermarsch fortgesetzt.
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| 1908 |
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Kurzsignal: Erbitte Funkfeuer Gruppe 6.
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| 1928 |
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FT 1850/28/185: Geleit für U 69 und U 107 steht 1. März 0800 Uhr Punkt 2.
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| 01.03.1941
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| 0115 - 0145 |
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Beide Diesel wegen Verstopfung in der Schmierölleitung vorübergehend ausgefallen.
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| 0815 |
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Vom Geleit aufgenommen. Punkt 2.
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| 1000 |
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Lorient festgemacht.
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