Werner Strübing
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Version vom 17. August 2011, 06:06 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 25.05.1907 | ||
| Geburtsort: | Glückstadt | ||
| Todesdatum: | 23.03.1945 | ||
| Todesort: | Nordkanal | ||
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LAUFBAHN Marine | |||
| Eintrittsjahrgang | I/1942 | ||
| 28.08.1944 | Oberleutnant zur See der Reserve | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 00.01.1942 | Eintritt in die Kriegsmarine. | ||
| 00.01.1942 - 00.02.1943 | Kommandos nicht ermittelt. Wahrscheinlich Ausbildung und Lehrgänge. | ||
| 00.03.1943 - 00.08.1943 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.08.1943 - 00.09.1943 | Kommandanten-Lehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel. 54. Kommandanten-Schießlehrgang. | ||
| 00.09.1943 - 00.10.1943 | Wachoffizier auf UD 4. | ||
| 00.10.1943 - 08.12.1943 | Baubelehrung für U 1003 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 09.12.1943 - 23.03.1945 | Kommandant von U 1003. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | UD 4, U 1003 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Werner Strübing wurde am 23.03.1945 im Nordkanal, bei der Versenkung seines Bootes U 1003, getötet. Das Boot wurde nach einer Kollision unter Wasser mit der kanadischen Fregatte HMCS New Glasgow ((K.320) , selbst versenkt. Es gab 17 Tote und 31 Überlebende. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||

