Helmut Wieduwilt
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Version vom 27. September 2011, 05:50 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 28.11.1919 | ||
Geburtsort: | Gera | ||
Todesdatum: | 24.03.1995 | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 38 | ||
01.07.1939 | Seekadett | ||
01.12.1939 | Fähnrich zur See | ||
01.08.1940 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1941 | Leutnant zur See | ||
01.03.1943 | Oberleutnant zur See | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
01.10.1938 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
01.10.1938 - 00.08.1941 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
00.09.1941 - 00.03.1942 | U-Bootsausbildung. | ||
00.03.1942 - 00.04.1942 | Wachoffizier auf dem Zielschiff Vega. | ||
00.05.1942 - 00.03.1943 | 1. Wachoffizier auf U 465. | ||
00.03.1943 - 00.04.1943 | Kommandanten-Lehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel. 44. Kommandanten-Schießlehrgang. | ||
00.04.1943 - 24.06.1943 | Baubelehrung für U 718 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
25.06.1943 - 18.11.1943 | Kommandant von U 718. | ||
19.11.1943 - 24.01.1944 | Nicht ermittelt. | ||
25.01.1944 - 24.11.1944 | Kommandant von U 262. | ||
00.11.1944 - 00.05.1945 | Im Lehrkommando 300 des Kommando der Kleinkampfverbände. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 465, U 718, U 262 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Helmut Wieduwilt starb am 24.03.1995 im Alter von 75 Jahren. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |