19.11.1939

SONNTAG, 19. NOVEMBER 1939

	CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - 23:28 Uhr. Torpedo auf Tanker. Treffer. Schwere Detonationen. Versenkt wurde die Bowling. U 15 - Wilhelmshaven - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. Dort wurde noch am selben Tag in der Werft festgemacht. U 18 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 19 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 20 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 22 - Nordsee - 11:00 Uhr - Zwei Fahrzeuge im Horchgerät festgestellt. Zerstörer fuhr vorbei, machte kehrt und warf drei Wasserbomben in größerer Entfernung. Keine Schäden. U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 14:05 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 2 Fliegerbomben, keine Schäden. U 29 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 31 - Wilhelmshaven - 15:58 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. U 33 - Nordatlantik - 14:30 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt und getaucht. 17:10 Uhr - Aufgetaucht. Der Dampfer ist der neutrale Grieche Mount Kassion. Abgelaufen. Absicht: Vernichtung der vor den Norkanal stehenden Fischdampfer. U 49 - Nordatlantik - 06:40 Uhr - Dampfer mít Kurs Ärmelkanal in Sicht. Anlauf. 06:47 Uhr - ersten Torpedo los. Frühdetonierer. 07:02 Uhr - zweiter Schuß. Pistolenversager. Vom Dampfer Rothesay Castle bemerkt. Er feuert mit dem Heckgeschüz. Getaucht und abgelaufen. 09:35 Uhr - Wieder Dampfer in Sicht. Erneut vorgesetzt. 11:15 Uhr - erster Torpedoschuß. Fehlschuß. 11:24 Uhr - zweiter Schuß. Eebenfalls ein Fehlschuß. Nachladen der Torpedorohre. 12:19 Uhr - dritter Schuß. Treffer. Versenkung der Pensilva. Sinken nicht beobachtet. 12:25 Uhr - Zerstörer wirft 6 Wasserbomben. Viele Schäden, Wasser im Boot. 16:10 Uhr - Erneut Wasserbomben von 2 Zerstörern. Schäden an den Torpedorohren.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

18.11.1939 ← 19.11.1939 → 20.11.1939

1939