Atheltemplar
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Version vom 21. Juni 2009, 14:06 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | Lithgrove Ltd., Port Glasgow (Großbritannien) | ||
| Reederei: | Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London (Großbritannien) | ||
| Heimathafen: | Liverpool (Großbritannien) | ||
| Kapitän: | Carl Ray | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 145 m | ||
| Breite: | 19,3 m | ||
| Tiefgang: | 8,6 m | ||
| Tonnage: | 8.992 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 13.998 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Havalfiordur (Island) - Archangelsk (Sowjetunion) | ||
| Fracht: | 9.400 t Treiböl | ||
| Geleitzug: | PQ-18 (Nachzügler) | ||
| Tote: | 16 | ||
| Überlebende: | 45 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 408 | ||
| Kommandant: | Reinhard von Hymmen | ||
| Datum: | 14.09.1942 - 14:30 Uhr | ||
| Ort: | Nordpolarmeer | ||
| Position: | 76°10' N - 18°00' O | ||
| Planquadrat: | AB 3643 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||