Cerinthus

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampftankschiff
	Baujahr:	1930
	Bauwerft:	R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
	Reederei:	Handley Shipping Company Limited, London
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	James Chadwick

SCHIFFSMAßE

	Länge:	102 m
	Breite:	14,80 m
	Tiefgang:	6,90 m
	Tonnage:	3.878 BRT
	Tragfähigkeit:	5.875 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	ON-141 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 128
	Kommandant:	Ulrich Heyse
	Datum:	10.11.1942
	Ort:	Mittelatlantik südwestlich Praira (Kapverden)
	Position:	12°27' Nord - 27°45' West
	Planquadrat:	EJ 7117
	Waffe:	Torpedo und Artillerie
	Tote (Schiff):	20
	Überlebende (Schiff):	20
	U 128 sichtete am 09.11.1942 um 20:29 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 10.11.1942 um 00:42 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf ein Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CERINTHUS mittschiffs. Der Dampfer fing an Standort und Namen zu funken, sank jedoch nicht. Um 01:08 Uhr schoß U 128 den ersten Fangschuß der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 01:26 Uhr, traf den Dampfer in der Maschine, zeigte jedoch kaum Wirkung. Ab 01:45 Uhr beschloß Heyse das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Aus dem KTB: "10,5 - 77 Schuß, 3.7 - 75 Schuß, 2 cm - 35 Schuß. 28 beobachtete 10,5 - Treffer in Wasserlinie, außerdem die Hälfte der 3,7 und 2 cm Treffer mit geringer Brandwirkung. Dampfer sinkt, nach Steuerbord gekentert um 02:25 Uhr". Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer BRIDGEWATER (L.01) gerettet und am 06.12.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.01.19 1943 vom amerikanischen Dampfer KENTUCKIAN gerettet und am 31.01.1943 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der CERINTHUS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 109.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
		Seite 52.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 140, 491.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 52, 53.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 135.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 147.

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