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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.07.1940
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| 1200 Uhr |
WNW 2, leichte kurze Dünung, bedeckt, strichweise Regenböen, sehr gute Sicht. 995 mb, Luft 14,5°, Wasser 16°. Südl. Irland. |
1200 Uhr Flugboot an der Versenkungsstelle.
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1230 Uhr kurz getaucht vor Flugboot.
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1310 Uhr 2 Flugboote wassern an der Versenkungsstelle und nehmen anscheinend Rest der Besatzung auf.
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1445 Uhr kurz getaucht vor Flugboot.
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1520 Uhr in NNW eine Rauchwolke, setze mich nach N vor.
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1535 Uhr Alarm vor 2 Flugbooten.
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Ab 1610 Uhr nach NO mit GF versucht, mich vor den Dampfer zu setzen. Gegner steuert Generalkurs etwa .............. ....... (nicht lesbar - Handschriftlich). Dampfer zackt jetzt zwischen 30° und 150°, Generalkurs Ost.
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Muß 1715 Uhr leider wieder tauchen wegen 2 Flugbooten, stehe noch nicht genügend vor. Versuche trotzdem , unter Wasser mit G.F. vorzusetzen. Gegnerkurs 150°, 130°, 90°, 140°, 110°.
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Flugboot kreist immer über Dampfer, der sehr schön groß ist. Komme aber nur auf etwa 6000 m ran. 1800 Uhr setzt Dampfer ein Flaggensignal.
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1830 Uhr ein Zerstörer in Sicht. N Kurs. Dampfer hat auch nach N abgedreht. Kommen zusammen im N aus Sicht. Bis 2030 Uhr Flugboote noch in der Nähe und ab 2130 - 2230 Uhr wieder. Da nun hier auf Grund der U-Bootswarnungen die Luftüberwachung so stark geworden ist, will ich wieder nach W gehen.
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