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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.03.1940
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| 1144 |
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III. Einfahrt festgemacht.
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| 1205 |
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III. Einfahrt abgelegt.
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| 1219 |
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Stützpunkt festgemacht.
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| 30.03.1940
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| 0830 |
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Stützpunkt abgelegt.
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| 0909 |
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III. Einfahrt festgemacht.
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| 0923 |
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III. Einfahrt abgelegt. Jade abwärts.
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| 1547 |
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Norderney-Leuchtturm quer. Funkspruch von B.d.U.: An U 37 - Kehrt machen und Einlaufen. -
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| 1708 |
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Auf Gegenkurs gegangen.
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| 1833 |
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Leuchtschiff "F" quer.
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| 1909 |
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III. Einfahrt festgemacht.
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| 1925 |
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III. Einfahrt abgelegt.
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Stützpunkt festgemacht.
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| 31.03.1940
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| 0845 |
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Stützpunkt abgelegt.
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| 0914 |
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III. Einfahrt festgemacht.
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| 0932 |
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III. Einfahrt abgelegt. Jade abwärts.
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| 1515 |
Wind WzS 2, Wetter o, Bewölkung 8. |
Recht voraus 2 Arado 196 in Sicht. E.S.-Austausch.
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| 1600 |
Qu. AN 9583, Wind SW 2-3, Seegang 2, Wetter o, bedeckt, Sicht 6000 m, diesige Kimm. |
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| 1700 |
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B.B. achteraus 2 Me 119 in Sicht. E.S.-Austausch
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| 1715 |
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.....bicht (nicht lesbar) in Sicht. E.S.-Austausch.
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| 1745 |
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4 - 2 motorige Flugzeuge B.B. achteraus in Sicht. E.S.-Austausch
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| 1819 - 1930 |
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St.B. voraus 2 Me 110 in Sicht.
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In Nähe des Bootes geblieben.
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