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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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31.03.1940
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1843 |
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Dampfer mit 2 Torpedobooten in Sicht.
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1904 |
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E.S.-Austausch mit "SL". Dampfer ist Hilfskreuzer.
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1930 |
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In St.B. Staffel des Hilfskreuzers gegangen. Fahrt G.F.
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2000 |
Qu. AN 6939, Wind SWzS 3-4, Seegang 3, Wetter o, Sicht 5000 m, diesige Kimm. |
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Bemerkungen:
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Beim Insichtkommen des Hilfskreuzers wurde mit G.F. - 13,5 sm an ihn herangestaffelt. Es kam jedoch derart viel Wasser über, daß eine Fahrterhöhung auf 15 sm, wie sie durch Winkspruch erbeten wurde, nicht durchgeführt werden konnte. Es wurde mit höchstmöglicher Dauerfahrt (400 Umdrehungen = 13,5 sm nach Fahrtmeß) in Leestaffel gefahren und auf Winkspruch vom Hilfskreuzer auf 500 - 800 m herangestaffelt. Sicht 2000 m. Alle 4 Std. mußte mit der Fahrt heruntergegangen werden zum Einschleifen der Abgasklappen. Dieses wurde durch Morsespruch an Schiff abgegeben. Dauer der Fahrtverminderung 10 Min.
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01.04.1940
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0000 |
Qu. AN 6649, Wind SW 4-5, Seegang 3-4, Wetter o (r) (6). |
Turmluk geschlossen.
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0200 |
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Schiffsuhren 1 h vorgestellt auf deutsche Sommerzeit.
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0400 |
Qu. AN 6531, Wind SWzW 3, Seegang 2, Wetter c (8), Sicht 2000 m. |
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0632 |
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Bei Dämmerung um 2 Dez. nach St.B. vorn herausgesetzt an Grenze der Sichtweite der Tagfahrt.
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0800 |
Qu. AN 6217, mittl. Nordsee, Höhe von Hanstholm, Wind SWzW 3, Seegang 2-3, Wetter c (9), Sicht 3000 m. |
Turmluk geschlossen.
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0935 |
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Treibmine an B.B.
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