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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.04.1940
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| 0000 |
Qu. AF 4128, Wind NO 2, Seegang 2, Wetter c (9). |
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| 0235 |
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Getaucht.
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| 0236 |
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Polarkreis auf λ = 3° 22' W überschritten
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| 0257 |
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Aufgetaucht.
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| 0400 |
Qu. AF 1745, Wind NNO 1-2, Seegang 1, Wetter c (5), leichte Dünung, Sicht 5000 m. |
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| 0800 |
φ = 67° 20' N - λ = 4° 16' W. Wind NNO 2, Seegang 1-2, Wetter c (6), wechselnde Sicht, Schneetreiben. |
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| 1150 |
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Auf Treffpunkt mit Hilfskreuzer.
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| 1200 |
φ = 67° 56' N - λ = 4° 44' W. Wind NO 2, Seegang 1, Wetter c (6). |
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| 1807 |
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Rauchfahne St.B. voraus in Sicht.
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| 1838 |
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Getaucht. Tiefendichtigkeitsprüfung auf T = 50, beim Näherkommen als eigener Hilfskreuzer ausgemacht.
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| 1922 |
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Aufgetaucht. Nach Verabredung zur Ölübernahme gesteuert und klargemacht.
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| 2000 |
φ = 68° 03' N - λ = 5° 06' W. Wind NNO 1, Seegang 1, Wetter c (7). |
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| 2105 |
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Verbindung mit Hilfskreuzer über dessen Heck ist hergestellt.
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| 2118 |
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Angefangen mit Ölpumpen.
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| 2240 |
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Fest gepumpt, etwa 30 m³ Treiböl und 500 Liter Schmieröl wären übernommen.
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| 2249 |
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Verbindung mit Hilfskreuzer gelöst.
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Bemerkungen:
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Während der Ölübernahme war der Kommandant zur Besprechung an Bord des Hilfskreuzers.
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