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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 15.05.1940
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| 2000 |
Wind OzW 2, Seegang 1, Wetter c 0. |
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| 2209 |
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Besteckversetzung 261° 4,3 sm.
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An B.B. achteraus über Borkum mehrfach Sternsignale. Anscheinend E.S. eigener Flugzeuge, die die Küste anfliegen.
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| 16.05.1940
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| 0000 |
Wind ONO 4, Seegang 3, Wetter c 1, Mondhell. |
Mehrfach Flieger E.S. B.B. achteraus.
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| 0400 |
Wind O 3, Seegang 2, Wetter c 1. |
2 Fischkutter westl. Weg I. Beleuchtet. Ausgewichen.
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| 0433 |
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Besteckversetzung 316°, 2,3 sm.
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| 0530 - 0545 |
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Prüfungstauchen.
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| 0800 |
Qu. AN 6514, Wind SOzO 3, Seegang 1, Wetter c 1. |
Über die Doggerbank von 0800 - 1800 Zick-Zackkurse um 3 Dez je 15 Minuten gesteuert. Grundkurs 340°.
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| 1027 |
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Flugzeug St.B. querab, ca. 5000 m ab.
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Alarmtauchen, Kursänderung um 5 Dez.
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| 1029 |
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1 Fliegerbomben.
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| 1031 |
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1 Fliegerbombe. Laute Detonation.
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Im Boot keine wesentlichen Ausfälle. Wahrscheinlich Bombe in Tauchstrudel geworfen.
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| 1122 |
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Aufgetaucht. Kriegsmarsch fortgesetzt.
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| 1200 |
Qu. AN 6161. Mittlere Nordsee. Höhe von Firth of Forth. Etmal ab W'haven 112 sm. Wind ONO 3, Seegang 2, Wetter c 2. |
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