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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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14.02.1940
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0030 |
Qu. 2484, NNO 3, Seegang 2, bedeckt, mäßige Sicht. |
Stb. querab weißes Licht in Sicht. Kurs geändert auf 330° und mit 2 x H.F. darauf zu gelaufen.
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0204 |
Qu. 2474. |
Als kl. Fahrzeug, wahrscheinlich beleuchteter Bewacher, ausgemacht.
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Marsch nach SW mit 230° fortgesetzt.
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0400 |
Qu. 2535, Regenschauer. |
Kursänderung auf 195°.
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0800 |
Qu. 2561 r.M. NO 3, Seegang 3, bedeckt, mäßige Sicht. |
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1200 |
Qu. 2726 l.u. |
Tagesetmal: 236 sm.
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1245 |
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St.B. voraus Rauchfahne in Sicht.
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Mit wechselnden NO Kursen und G.F. bezw. A.K. vorgesetzt an der Grenze der Sicht.
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1400 |
Qu. 2722. |
Getaucht.
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Unterwasserangriff angesetzt.
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Dampfer wurde beim Näherkommen als Däne ausgemacht.
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1545 |
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Aufgetaucht. 2000 m hinter dem Heck, Dampfer mit 1 Schuß angehalten.
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Dänischer Dampfer "Algave" auf der Fahrt von Lissabon nach Kopenhagen mit Stückgut.
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Nach Durchsicht der Papiere entlassen.
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(Dampfer war nach Aussagen des 1. Steuermanns schon in der Biskaya vom deutschen U-Boot angehalten worden).
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1600 |
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Auf 270°, L.F. gegangen.
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1700 |
Qu. 2721 l.o. |
Kursänderung auf 195°.
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2000 |
Qu. 2748, NO 3, Seegang 2, bedeckt, gute Sicht. |
Überwassermarsch fortgesetzt.
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15.02.1940
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0015 |
Qu. 2917. |
Recht voraus weißes Licht in Sicht.
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Mit wechselnden Kursen und G.F. angelaufen.
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Keine Neutralitätsabzeichen auszumachen.
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Größe ca. 5000 ts.
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Überwasserangriff angesetzt.
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0154 |
Atlantik, Qu. 2914, NO 3, Seegang 3, bedeckt, mittl. Sicht. |
Dampfer läuft nach Ausdampfen 40° und 9 sm.
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Rohr III los (Eto)
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Lage 90°, Fahrt: 9 sm, E = 1200 m, Torpedotiefe 6 m.
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Nach 14 sec. Detonation, entspricht einer Laufzeit von 210 m.
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Anlauf neu angesetzt von St.B. Seite.
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