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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.04.1940
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| 0000 |
Nordsee südl. Viking-Bank, Qu. 2812 AN. N 5, Seegang 4, gute Sicht, zeitweise bedeckt. |
353°, langsame Fahrt. Aus das von der Luft aus beschädigt gemeldete schwere Schiff Qu. 2338 AN operiert gem. Bef. F.T. 2204/9/89.
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Mit 16 sm und nördl. Kurs bei guter Sicht, aber absoluter Dunkelheit, vorgestoßen.
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| 0225 |
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F.T. von B.d.U.: "Falls keine Fühlung mit havarierten, vor Hellwerden befohlene Position einnehmen."
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| 0235 |
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αα von "U 49": 2 feindl. Kreuzer in Sicht Qu. 2338.
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Beide F.T.´s liegen mir gleichzeitig vor, stehe selber Qu. 2345 AN, also auf Qu. 2338 operiert.
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| 0304 |
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Angriffsbefehl Qu. 2338 von B.d.U.
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| 0335 |
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αα von "U 49": Die gemeldeten Streitkräfte aus Sicht in 180°, hohe Fahrt.
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| 0336 |
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αα von "U 49": 5 Zerstörer Qu. 2444.
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| 0400 |
Nordsee, Höhe Bergen-Norwegen, Qu. 2345 AN. N 3, Seegang 2, gute Sicht. |
Laufe höchste Marschfahrt, gehe auf Ost-Kurs, um dem Süd-laufenden Feind in Sicht zu bekommen.
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| 0500 |
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Feind in Sicht; zwei Schatten Stb. 5 Dez. (rw. 140°), die Dämmerung schreitet schnell vor, auf die Schatten zugehalten, auszumachen als Zerstörer; E = 8000 m; Zerstörer zacken mit ungefähr mittl. Fahrt auf mich zu. Lage 0 - 5°; drehe auf Parallelkurs, mitgelaufen. Zerstörer drehen nach, sie können mich nicht gesichtet haben. Entfernung wird geringer, zum ↗ Angriff bereits zu hell. E = 4 - 5000 m.
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| 0520 |
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↙ Alarmtauchen; S-Gerät (höher im Ton und scheinbar höhere Frequenz als bei eig. Gerät), auf T = 50 gegangen und um 9 Dez. gezackt. - Zerstörer über uns, weitere S-Geräteverfolgung; aber sie haben uns verloren; es kommen die Geräusche näher, gehen wieder, aber es erfolgt nichts.
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| 0610 |
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↙ Auf Sehrohrtiefe, durch das Sehrohr noch nichts auszumachen, es ist zu dunkel.
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| 0800 |
↙ Nordsee, Qu. 2304. |
↙ Wartestellung. Keine besonderen Ereignisse.
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| 1147 |
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F.T. Neue Warteaufstellung Qu. 5930 AF für "U 50" und "U 52".
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| 1158 |
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F.T. B.d.U. 1105/10/5, - Neue Wartestellungen "U 34", 30, 50." "U 52" Frohavet, Schwerpunkt im Süden. Atlantikschaltung ab 10. April 2400 Uhr.
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