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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.09.1939
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| 2000 |
φ = 53° 14' N - λ = 13° 50' W. Leichte Brise aus NO.z.O., ruhige See, leichte Dünung, 4/10 bedeckt, gute Sicht. |
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| 24.09.1939
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Westlich Irland. |
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| 0000 |
φ = 53° 45' N - λ = 13° 40' W. Schwache Brise aus ONO. Leicht bewegte See, ganz bedeckt. |
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| 0400 |
φ = 54° 28' N - λ = 13° W. Schwache Brise aus ONO. Leicht bewegte See, ganz bedeckt. |
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| 0800 ↙ |
φ = 55° 3' N - λ = 12° 44' W |
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| 1200 |
φ = 55° 16' N - λ = 12° 36' W. Leichte Brise aus NO, leicht bewegte See, 4/10 bedeckt, gute Sicht. |
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| 1530 |
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Im Westen einen Dampfer mit östlichem Kurs gesichtet, günstige Lage. Vorsetzmanöver nach Osten.
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| 1600 |
φ = 55° 45' N - λ = 11° 53' W. Leichte Brise aus OSO, ruhige See, 2/10 bedeckt, gute Sicht. |
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| 1638 |
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Getaucht, um Dampfer unter Wasser zunächst zu besehen. Festgestellt: Norwegischer Dampfer "Fanefjeld" aus Bergen (1354 Br.R.T.)
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| 1833 |
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4000 m hinter dem Dampfer aufgetaucht, Stoppschuß vor den Bug. Dampfer stoppt sofort. 2 Boote kommen zu Wasser. Nach dem Stoppen gibt Dampfer einmal: "S.O.S., Sinking, 140 sm westlich Malin Head", jedoch keinen U-Bootsalarm dazu. Diese Meldung wird etwa eine halbe Stunde später von einer Landstelle "An alle" gegeben, wobei gleichzeitig U-Bootswarnung mitgegeben wird.
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