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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 12.11.1939
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| 0905 |
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Horchgeräusch. Angelaufen. Norwegischer Dampfer "Petter II".
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| 0950 |
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Horchgeräusch. Angelaufen. Portugiesischer Dampfer "Alferarede" von Madeira nach Lissabon. Nicht angehalten.
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| 1200 |
Quadrat 8682 CG |
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| 1600 |
Quadrat 8691 CG |
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| 1625 |
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Horchgeräusch. Dampfer mit 3 Masten und einem Schornstein. Westkurs. Boot kommt beim Unterwasseranlauf in die Dämmerung und kann Nationalität nicht ausmachen. Vermutung, daß Geleitdampfer einzeln aus Gibraltar auslaufen und zu einem Sammelpunt steuern.
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| 1820 |
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Aufgetaucht, Boot hängt sich an. Dampfer fährt abgeblendet. Verdächtig. Boot setzt sich über Nacht vor. Dampferkurs 267°, 8 sm. Beabsichtige, evtl. Sammelpunkt des Geleitzuges zu finden, oder bei Alleinfahrern morgen Nationalität auszumachen, da hier unten Abgeblendet fahren noch keinen warnungslosen Angriff freigibt.
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| 2000 |
Quadrat 8686 CG, NW.z.N. 2, Seegang 1, bedeckt, schmierige Nacht. |
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| 2130 |
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Hell erleuchteter Passagierdampfer mit Ostkurs. Abgeblendeter Dampfer setzt Laternen und löscht sie wieder nach Passieren. Dampfer hält Kurs und Fahrt durch.
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| 2400 |
Quadrat 8595 CG |
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| 13.11.1939
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| 0400 |
Quadrat 8576 CG, NW 1, Seegang 1, bedeckt, Schauerneigung. |
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| 0700 |
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Getaucht. Boot steht bei Dämmerung vor dem Dampfer. Ich bin der Ansicht, daß er Kurs beibehalten hat. Ein Zack des Dampfers nach NW bringt das Boot nicht mehr heran. Jetzt ist mir klar, daß er feindlich ist.
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| 0800 |
Quadrat 8495 CG, NW 1, ruhige See, Regenschauer, stark wechselnde Sicht. |
Die Verfolgung beginnt. Kurzfristig einsetzende Regenböen werden ausgenutzt, um die Position über Wasser zu verbessern, Dampfer hat jedoch anscheinend Generalkurs geändert, was noch nicht erkannt wurde und mich beim Operieren auf den West-Generalkurs beim Nachstoßen hinter einer Regenböe wieder zurück wirft.
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