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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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30.12.1939
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0000 |
Mittl. Nordsee. 53° 56' N, 3° 52' Ost. SSW 6-7, böig, bedeckt, See 4-5, mäßige Sicht. |
Kurs 185°. Orkanwarnung durch F.T. eingegangen (da in der Warnung Drehen des Windes auf Nord vorausgesagt wird, bleibe ich noch außerhalb der Hoofden).
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0400 |
53° 24' N, 3° 42' Ost. WzN 8, stark böig, bedeckt, See 4-5, schlechte Sicht. |
Kurs 0°.
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0805 |
53° 46' N, 3° 42' Ost. WzN drehend auf NW 8-9, stark böig, See 5, Eis, Regenschauer, wechselnde Sicht. |
Kurs 0° getaucht.
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1200 |
53° 55' N, 3° 42' Ost. |
Kurs 180°.
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107 sm über Wasser, 17,8 sm unter Wasser.
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1725 |
53° 44' N, 4° 00' Ost. NW 4, See 4, bedeckt bis heiter, gute Sicht. |
Kurs 183° aufgetaucht. Astronomische Beobachtung, Versetzung 82°, 8 sm.
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2000 |
53° 28' N, 4° 00' Ost. NW 4, See 3, leichte Wolken, gute Sicht. |
Es ist beabsichtigt zunächst festzustellen, ob Querverkehr Holland - England an irgend einer Stelle des in Frage kommenden Warngebietes besteht. Dazu wird auf den Verbindungslinien Helder - Cross Sand und Ijmuiden - Cross Sand auf und ab gestanden.
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31.12.1939
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0000 |
Hoofden. 52° 53' N, 3° 37' Ost. NW 5, See 4, bedeckt, zeitweise Mond, mäßige Sicht. |
Kurs 218°.
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0400 |
52° 27' N, 3° 5,5' Ost. WzS 4-6, See 3-4, wechselnde Sicht, zeitweise diesig, Mondschein. |
Kurs 45°.
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0410 |
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Fahrzeug mit gesetzten Laternen gesichtet.
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0808 |
52° 48' N, 3° 30' Ost. NW 4, böig, bedeckt, Regen, schlechte Sicht. |
Kurs 45° getaucht. Versetzung NW 3,5 sm.
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0815 |
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Grund angesteuert auf 30 m Wasser.
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1635 |
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Boot vom Grund gelöst.
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1742 |
52° 50' N, 3° 30' Ost. NNO 3, See 2, bedeckt, gute Sicht. |
Kurs 110° aufgetaucht. Boot geht in die Nähe der holländischen Küste zur Besteckkontrolle.
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