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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.04.1940
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| 2000 |
Qu. 1625. |
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| 2035 |
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Zerstörer gehorcht, der dichter unter Land nach NO abläuft.
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| 2235 |
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Aufgetaucht. 16 ¾ Stunden unter Wasser.
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| 2310 |
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Ft. 1500/19/9: "B.d.U. von U 57. Pentland ein "York", gestern flugzeuggesichertes Horchziel."
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| 2335 |
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Ft. 2305/19/10 B.d.U. von U 59. Op.-Gebiet starker Zerstörer- und Fischdampferbewachung mit S-Gerätortung bis 2° W. Tags meistens auf Tiefe gedrückt. Seeg. 4, NNO 4, Standort Qu. 1663."
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| 20.04.1940
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| 0000 |
Qu. 1625, NNO 4, Sg. 3, bedeckt, gute Sicht. |
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| 0400 |
Qu. 1624, NNO 4, Sg. 3, Regen. |
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| 0555 |
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In rw. 0° drei Schatten in Sicht
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| 0556 |
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Getaucht. Im Horchgerät drei Zerstörer Kurs SW.
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Auf Nordauslaufweg auf und ab.
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| 0800 |
Qu. 1627. |
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| 0900 |
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Horchziel rw. 50°.
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| 0920 |
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Zerstörermastspitze. Zerstörer macht längere Zacks.
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| 0955 |
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Zerstörer J-Klasse passiert Bug in E 2500, Lage 90, einlaufend Pentland.
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| 1013 |
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Zerstörer "Squall" in rw. 350° mit Kurs 220°, E 6000 m, Lage 90.
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| 1128 |
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1 Zerstörer rw. 150°, 1 Zerstörer in rw. 220° kommen mit typischer Horchfahrt näher.
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Zerstörer kommen in Dwarslinie näher, Boot steht auf Gegenkurs zwischen beiden. Querabstand 1500 - 3000 m. Typische S-Ortung. Schlagsender alle 1,1 Sek., dazu Ziepton alle 3,5 Sek.
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Der Schlagsender läßt sich genau einpeilen. Er wird aber im Boot nicht gehört. Beim Ziepsen merkt man sofort, ob das Boot vom Strahl getroffen wird. Es wird im Boot, sowie im Horchgerät gehört. Siehe auch frühere Erfahrungsberichte "U 57".
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Beide S-Geräusche sind laut zu hören. Zerstörer laufen aber mit Horchfahrt (120 Umdr.) weiter. Stoppen dann, zacken hin und her.
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| 1216 |
Qu. 1627, ONO 4, Sg. 3-4, Sonne, leicht bewölkt, gute Sicht. |
1 Wb. E 3000 m. Zerstörer machen kehrt.
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| 1227 |
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1 Wb. 3000 m.
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Zerstörer scheinen uns in der Zange zu haben, es gelingt nicht nach einer Seite freizulaufen.
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| 1242 |
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6 Wb. E 3000 m danach neues Suchen der Zerstörer. Setzen abwechselnd Flagge Weiß oder Fritz.
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| 1300 |
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1 Zerstörer kommt mit Flagge Weiß um 10° nach jeder Seite zackend spitz auf uns zu. E 2000 m. Mit hart Ruder auf 80 m gegangen, auf Grund gelegt. Kreisel und E-Maschine abgestellt. Nur Horchgerät laufen lassen.
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