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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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28.07.1940
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Heranstaffeln über Wasser durch intensive Flugzeugsicherung nicht möglich.
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0404 |
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Alarm ! Geleitzug tritt aus dunkler Wolke schnell heraus. Versuch unter Wasser auf Schlußschiffe zu operieren aufgegeben. Geleitzug zählt nur wenige Fahrzeuge.
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0438 |
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Aufgetaucht.
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0515 |
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Auf Rauchwolke in der Minch zugestoßen. Abgedreht, Bewacher desgleichen unterhalb But of Lewis.
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0727 |
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Mastspitze in Sicht in rw. 160°.
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0734 |
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Alarm ! Beim Näherkommen wird Bewacher erkannt.
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0800 |
Qu. 3652 AM, W 4, c 9, 3. |
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0832 |
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Aufgetaucht. Nachdem im Sehrohr auf 11,5 m nichts mehr gesehen. Fehlen des G.H.G. macht sich bemerkbar.
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Gleich wieder vor 2 Bewachern getaucht. Gesamt Gebiet zwischen Sullisker, But of Lewis - Cap Wrath steht unter Kontrolle von ungefährlichen Bewachern.
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0953 |
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Aufgetaucht.
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1200 |
Qu. 3654 AM, W 4, c 9, 3-4. |
Halte mich laufend an Küstenanlehnung, weiche vor mehreren Bewachern aus. Bewacher haben achtern eine Kanone, fahren Tags mit einem schwarzen Ball im Vorstag, nachts mit gesetzten weissen Laternen.
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1600 |
Qu. 3654 AM, W 4, c 9, 3-4. |
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2000 |
Qu. 3654 AM. |
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2400 |
Qu. 3649 AM. |
Stehe 2-3 sm nördlich von But of Lewis auf und ab.
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Etmal: unter Wasser 22,5 sm, über Wasser 71,9 sm.
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29.07.1940
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0400 |
Qu. 3657 AM, SW 3-4, o/m, 3. |
Mit zunehmender Helligkeit nordöstlich von But of Lewis abgelaufen.
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0800 |
Qu. 3654 AM, SW 3-4, o/m, 3, diesig, Sicht 800-1000 m. |
Über Wasser geblieben, weil Boot unter Wasser ohne G.H.G. völlig blind. Sicht ändert zwischen 500 u. 2000 m. Im allgemeinen vor Bewachern ausgewichen, zeitweise getaucht, wenn sie zu schnell aus dem Nebel heraustreten.
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0916 |
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F.T.: U 57, U 59 von B.d.U.
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Nach Nordkanal gehen, wenn kein Verkehr angetroffen, U 56 Fastnet gehen wen dort keine Angriffsgelegenheit, weiter nach Nordkanal. Alle Boote Verlegung Operationsgebiet durch Kurzsignal melden.
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