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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.07.1940
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Entschluß noch 1 - 2 Tage bleiben, um Urteil zu haben.
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| ..00 (nicht lesbar) |
Qu. 3656, SW 3-4, o/m, 3. |
Sicht wird zeitweise größer bis 6000 m.
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| ..07 (nicht lesbar) |
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Vor Bewacher getaucht.
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| ..00 (nicht lesbar) |
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Auf Sehrohrtiefe Zerstörer auslaufend mit hoher Fahrt und SW-Kurs passiert. Bereits stumpfe Lage beim Heraustreten aus dem Nebel.
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| ...7 (nicht lesbar) |
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Aufgetaucht.
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Bewacher werden zahlreicher.
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| .... (nicht lesbar) |
Qu. 3666 r.o. AM, WSW 3-4, o/m, 3. |
In 130° kommt Zerstörer aus dem Nebel, 3000 m, Lage 90.
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Getaucht.
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| ...3 (nicht lesbar) |
Sicht 2000-3000 m. |
Aufgetaucht. Auf Zerstörer zugehalten. Alarm vor Bewacher, der schnell aus dem Dunst tritt.
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| ...0 (nicht lesbar) |
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Stehe in Asdic-Strahlung. Sicht wird laufend schlechter. Im Sehrohr kaum noch etwas zu sehen.
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| ..45 (nicht lesbar) |
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In 5000 m Zerstörer als schwacher Schatten, verschwindet gleich wieder. Drehe darauf zu.
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| ..50 (nicht lesbar) |
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Rumpf eines großen Fahrzeuges. Sehe noch Lage 0. Sicht wird vorübergehend besser. Sichtbar: 3 Kolonnen größter Fahrzeuge. Querabstand 300 - 400 m, äußere Kolonnen kaum zu erkennen. Stehe vor 2. Dampfer der mittleren Kolonne. Komme nicht mehr frei durch Drehen. Schnell auf 20 m gehen. Asdic-Strahlung hat aufgehört. Auf Sehrohrtiefe gehen. L.I. bekommt das Boot nicht schnell genug hoch. "Schnell auf Sehrohrtiefe gehen" mit G.F. bzw. H.F. Boot kommt in Kielwasser eines Dampfers der äußeren Kolonne hoch. Will drehen, um auf die folgenden Dampfer der äußeren Kolonne zum Schuß zu kommen.
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Boot läßt sich aus unerklärlichen Gründen nicht halten. Kommt bis auf 8 m hoch. Nur durch große Maßnahme wieder auf Tiefe zu zwingen. Boot muß gesehen sein. Flüchtig sehe ich zu beiden Seiten je einen Bewacher in 50 m, bzw. 150 m neben mir gestoppt liegen. Starker Blinkverkehr. Boot geht wieder auf Tiefe, pendelt dann wieder auf 8,5 m hoch.
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Ich muß Zeit geben, um das Boot zur Ruhe kommen zu lassen.
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Inzwischen zeitweise Asdic-Strahlen. Als ich das Sehrohr wieder zeigen kann, kommt gerade das Schlußschiff der äußeren Kolonne, ein Schwede mit großen aufgemalten Neutralitätsabzeichen, 1500 t, in 150 m vorbei.
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