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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.01.1940
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| 1800 |
SO-Sturm, Stärke 9-10, sehr grobe See, hohe Dünung, bedeckt, gute Sicht. |
Aufgetaucht. Boot arbeitet sehr stark.
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Nichts gesichtet.
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| 2400 |
Wetter unverändert, die Dünung nimmt zu. |
Nichts gesichtet.
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| 31.01.1940
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| 0400 |
Wetter unverändert. |
Die Standortangaben sind sehr ungenau, da der Kreiselkompaß ausgefallen war und jede Möglichkeit zur Besteckkontrolle fehlte, die Kursänderungen wurden nach Lotungen vorgenommen.
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Nichts gesichtet.
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| 0815 |
Qu. 4252, SO-Sturm Stärke 10, sehr grobe See und hohe Atlantikdünung, bedeckt, gute Sicht. |
Getaucht. Auf 50 m gefahren. Boot läßt sich auf Sehrohrtiefe nicht halten.
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| 1200 |
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Im Etmal zurückgelegte sm: 128. ↗ 106 sm ↙ 22 sm.
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| 1845 |
Qu. 4228, Wetter unverändert. |
Aufgetaucht.
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Auf Kurs 270° gegangen.
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| 01.02.1940
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| 0400 |
Qu. 4119, SO-Sturm, Stärke 10, sehr grobe See, hohe Atlantikdünung, bedeckt, gute Sicht. |
2 Dampfer gesichtet Kurs 90°.
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Angriff nicht möglich, da die Wetterlage kein genaues Abkommen zuläßt, das Boot giert 10° nach jeder Seite.
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| 0800 |
Qu. 4117, Wetter unverändert. |
Getaucht, auf 40 m gefahren.
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| 1200 |
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Im Etmal zurückgelegte sm: 126. ↗ 104 sm ↙ 22 sm.
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| 1930 |
Qu. 1639, steifer SO-Wind, Stärke 7, grobe See, hohe Dünung, bedeckt, gute Sicht. |
Aufgetaucht. 2 Dampfer in Sicht. Angriff bei herrschender Wetterlage nicht möglich. An einen Dampfer angehängt, um beim weiteren Abflauen des Windes Angriff anzusetzen.
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Dampfer ungef. 3000 t, steuert 230°, 7,5 sm.
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| 2400 |
Wind u. See abnehmend. |
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