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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 31.05.1940
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| 0145 |
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Zwischen den Minenverdächtigen Quadraten u. dem engl. Warngebiet kreuzen 20 Fischdampfer, mehrere abgedunkelt, 3 ganz abgeblendet. Während der taghellen Nacht über Wasser durchzukommen war nicht ungesehen möglich. Mußte laufend ausweichen.
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| 0235 |
Kinnaird Head rw. 234° 14 sm ab. |
Die Feuer von Kinnaird Head und Rattray Head brennen mit richtiger Kennung.
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| 0522 |
Vor Moray-Firth. Kinnaird Head. |
Vor Flugzeug getaucht, unter Wasser die Küste angesteuert.
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| 0630 |
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Im Umkreis 12 Fischdampfer, davon 4 bewaffnete, in Sicht.
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| 1000 |
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Werde durch die Bewacher zu ständigen Kursänderungen gezwungen.
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| 1120 |
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Unter der Küste wird im Abstand ca. 9000 m ein Kreuzer der Southampton-Klasse gesichtet, ungef. Kurs 140°.
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| 1130 |
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Ein Handelsdampfer ungef. 1000 t steuert gleichfalls im gleichen Abstand von der Küste, Kurs 140°, dreht später auf 165°. Diesen Punkt angesteuert, der 6 sm von Kinnaird Head in rw. 10° liegt.
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| 1200 |
Kinnaird Head. |
Etmal: Überwasser 126,5 sm, unter Wasser 24,5 sm.
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4 sm vor Kinnaird Head liegen viele Ruderboote mit Angelleinenfischer. Stehe am Drehpunkt des Dampfers und gehe auf 320°.
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| 1600 |
Kinnaird Head rw. 223° 4 sm ab. |
Auf 260° gegangen, da unter Land mehrere kleine Fahrzeuge in Sicht.
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| 1705 |
SSW 3, Seeg. 2-3, ztw. etwas diesig. |
Etwa 35 Küstendampfer, Fischdampfer, Schlepper mit Leichter und Segelschoner in Sicht. Kein Fahrzeug über 6-700 t. Steuern direkt unter Küste nach Westen.
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| 1725 |
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Flugzeug ganz flach über dem Wasser fliegend gesichtet, verschiedene Kurse.
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| 1735 |
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Engl. Kreuzer Typ "Delhi" in rw. 350° in Sicht, läuft hohe Fahrt und zackt sehr stark in kurzen Abständen. Hauptkurs Ost. Abstand 10 000 m.
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Ich steuere mit Hoher Fahrt den Drehpunkt bei Kinnaird Head an, in der Hoffnung, bei der Kursänderung zur Küste in Schußposition zu kommen.
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| 1745 |
Moray-Firth, Kinnaird Head. |
Der Kreuzer holt sehr weit aus, bevor er die Kursänderung vornimmt, die Entf. wird für mich zu groß. Er rundet Kinnaird Head im Gegensatz zu den bisherigen Fahrzeugen im Abstand von ungef. 7 sm. Der geringste Abstand war 5 000 m bei einer Lage von 130°.
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| 1821 |
SSW 2-3, See 2, etwas Dünung, leicht diesig. Qu. 1856 AN, 57° 45,5' N, 2° 1' W. |
Dampfer in Sicht. Passagierdampfer Typ 2500 t. Normal beladen. Ober grau, unten schwarz gemalt. Kurs 165°, 14 sm. Angriff angesetzt.
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| 1844 |
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Schuß G 7e,
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Lage 90°, vg. 14 sm, E= 600, Tiefe 3 m, AZ.
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Fahlschuß, wahrscheinlich durch zu hoch geschätzte Fahrt, die hohe Bugwelle u. Auswanderung berechtigten zur Schätzung von 14 sm. Der Typ des Dampfers entsprach dem des in Merchant Ships abgeführten "Fort Townsend" 3500 t, 13,5 sm. Es kann sein das der Dampfer eine angemalte Bugwelle hatte.
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