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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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03.06.1940
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1200 |
Qu. 4432. |
Im Etmal: 63,8 sm. Über Wasser 37 sm, unter Wasser 26,8 sm.
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1639 |
Qu. 4434. |
Aufgetaucht. Auf 270° gegangen.
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1702 |
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Vor Flugzeug getaucht.
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1942 |
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Aufgetaucht.
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2000 |
Qu. 4434. |
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2011 |
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Vor Flugzeug getaucht.
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2336 |
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Aufgetaucht.
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2400 |
Qu. 4425 r.K.m. Leichter südl. Wind, ruhige See, sehr helle Nacht, sehr gute Sicht. |
Nichts in Sicht.
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04.06.1940
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0400 |
Qu. 4416 m., Süd 1-2, leicht bewegte See, bedeckt, stark diesig. |
1 Fischdampfer in Sicht.
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0420 |
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Alarmtauchen vor Flugzeug. Es besteht die Möglichkeit, daß das Boot gesichtet wurde. Wegen der starken Überwachung und Fischdampfer ist bei der schlechten Sicht ein Aufenthalt direkt unter Land nicht möglich. Ich gehe auf den Dampfertrack 30 sm von Kinnaird Head.
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0545 |
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Mehrere Fischdampfer im Umkreis von denen einige von Zeit zu Zeit stoppen.
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0715 |
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8 Fischdampfer fuhren kreuz und quer, es scheint sich um U-Bootssuche zu handeln.
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0800 |
Qu. 4414 r.K.m. |
Wurde zweimal überlaufen.
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1150 |
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U-Jagdgruppe besteht aus 4 bew. Fischdampfern (Typ "Walfänger") in der Nähe des Bootes. Gleichmäßiges Stoppen und Angehen. Keine Wabos.
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1200 |
Qu. 1836 m. |
Im Etmal: 100,5 sm, über Wasser 65,5 sm, unter Wasser 40 sm.
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1400 |
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Entfernte Schraubengeräusche, im Sehrohr des stark diesigen Wetters wegen nichts gesichtet.
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1600 |
Qu. 1834 r.K.m., Sicht aufklarend. |
Fischdampfer im Umkreis.
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F.T. von B.d.U. an U 56 u. U 58. "Verkehrsdichte melden."
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Eine Abgabe des Kurzsignals ist heute noch nicht möglich, da seit Versenkung des Dampfers im gesamten Gebiet kein Verkehr mehr festgestellt wurde, dafür um so schärferer Überwachung eingesetzt hat.
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1910 |
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8 bewaffnete Fischdampfer in Doppelkiellinie passieren an Stb. Kurs 140°.
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2000 |
Qu. 1831 l.o.E. |
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2117 |
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3 Mastschoner mit Motor ungef. 600 t. Kurs 325°.
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2124 |
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4 bewaffnete Fischdampfer in Kiellinie Kurs 135°.
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2345 |
Windstille, bleiglatte See, diesig, schlechte Sicht. |
Vor abgeblendeten Fischdampfer ausgewichen.
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2400 |
Qu. 1832 o.m. |
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