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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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19.07.1940
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Als er wieder auf Position geht, hat der größte Teil des Geleitzuges schon stumpfe Lage. Ganz am Schluß fährt ein großer Tanker, er hat noch nicht gedreht, und liegt mit Lage 70°. Ich gehe mit A.K. unter Wasser ran und schieße bei Lage 90° einen Doppelschuß, ein Ato, ein Eto.
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1830 |
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Entfernung 2500 m.
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Fehlschuß ! Leider überlege ich mir jetzt erst, daß es richtiger gewesen wäre, nicht zu schießen, hinterher zu setzen und zu versuchen, bei Nacht anzugreifen. Aber als ich den Tanker sah, ging es mir wie dem Stier mit dem roten Tuch. Aber so muß man seine Erfahrungen sammeln.
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2000 |
Qu. 5193 AM, Nordkanal. |
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2048 |
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Aufgetaucht. Nach Südwesten nachgesetzt, um festzustellen, ob der Geleitzug nach Süden abgebogen ist. Es kommt aber nichts mehr in Sicht, er geht also nach Westen. Dort steht kein Boot mehr, daher keine Meldung. Ich habe keine Torpedos mehr und marschiere nach Lorient.
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20.07.1940
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0000 h |
Qu. 5426 AM, SW 3, sehr gute Sicht, mittlere Dünung. |
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0400 |
Qu. 5489 AM, westlich Irland, SW 2, bedeckt, gute Sicht. |
Marsch an der irischen Westküste nach Süden.
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0800 |
Qu. 5759 AM. |
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1200 |
Qu. 8129 AM, westlich Irland, SW 3, bedeckt, leichte Dünung. |
Etmal: Über Wasser 132 sm, unter Wasser 15 sm.
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1600 |
Qu. 8423 AM. |
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2000 |
Qu. 8456 AM, westlich Irland, SW 4-5, grobe See, gute Sicht, Dünung. |
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