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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.08.1940
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| 1937 Uhr |
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Alarm !
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Die Peilung des Dampfers war nach Süden ausgewandert, er lief also wieder mehr als ich.
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| 2000 Uhr |
Qu. 4425 AM, westl. Nordkanal, W 5, bedeckt, mittl. Dünung, mäßige Sicht. |
Es gelingt mir hier draußen nicht, was mir im Nordkanal bei meinem letzten Dampfer gelang, mich vorzusetzen ohne von Fliegern behelligt zu werden.
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| 2319 Uhr |
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Aufgetaucht, Marsch nach Osten.
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| 08.08.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 4434 AM, west. Nordkanal, W 4, bedeckt, mäßige Sicht. |
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| 0400 Uhr |
Qu. 4325 AM. |
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| 0646 Uhr |
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Alarm vor Flugboot.
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| 0800 Uhr |
Qu. 4611 AM. |
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| 0832 Uhr |
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Aufgetaucht. Unsichtig und regnerisch. Schlechte Sicht.
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| 0834 Uhr |
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Alarm vor Flugboot, das ziemlich nahe unseren Kurs kreuzt.
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| 0845 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 0846 Uhr |
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Alarm vor Flugboot, kommt aus niedrigen Wolken direkt auf uns zu. Ich bleibe unter und regle die Torpedos.
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| 1200 Uhr |
Qu. 4397 AM, westl. Nordkanal. |
Etmal: ↗ 67 sm, ↙ 24 sm.
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| 1345 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 1420 Uhr |
W 5, Regen, bedeckt, Hohe Dünung aus W, wechselnde, meist schlechte Sicht. |
Schornstein und 2 Masten in 40°. Darauf zu gehalten, Dampfer im Dunst verloren.
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| 1441 Uhr |
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Alarm vor Flugboot.
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| 1500 Uhr |
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Ich will wieder auftauchen und sehe bei Rundblick im Sehrohr rechtweisend 30° 1 Zerstörer und 3 Dampfer. 3 sm ab, Lage 60°. Ich gehe mit großer Fahrt auf Angriffskurs ran.
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| 1505 Uhr |
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4 Bombendetonationen St.B. voraus. Ziemlich weit weg.
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| 1511 Uhr |
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Rundblick, nichts mehr zu sehen. Nach 2 Min. kommt aus dem Dunst der Zerstörer wieder in Sicht, der stark Zickzacks fährt. Sonst nichts.
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