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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.08.1940
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Schiff ist kein großer Fahrgaster, sondern etwa ein Hilfskriegsschiff, etwa 3000 BRT. Mit Geschützen. Schwarz und grau gemalt. Unverhältnismäßig hohe Aufbauten. Drei Masten. Daher die Verschätzung der Grösse. Wahrscheinlich ein früherer Kanaldampfer, mehrere Passagierdecks, aber ganz niedriger Rumpf. Schiff ist unterschossen, denn sonst könnte ich schlechterdings nicht vorbeischießen. Boot schneidet unter. Auf 20 m zwei gut sitzende Wasserbomben.
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| 1244 Uhr |
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2 weitere Wasserbomben. Geräusch in Rohr III. Rohrläufer ? Periodisch, später verstimmend.
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Kann ich den Aal noch schiessen ?
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Wenn ich das wüßte.
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Auf x = 55, Horchfahrt, langsam durchgesackt auf T = 66. Durch Lenzen auch des Flutreglers, hohe Fahrt wieder auf x = 45.
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| 1254 Uhr |
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2 Wasserbomben, etwas achter aus.
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Mit K.F. u. L.F. wechselnde Kurse abgelaufen.
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| 1350 Uhr |
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Auf Sehrohrtiefe, Rundblick. 2 Zerstörer von Afridi-Typ, etwa 500 m ab, spitze Lage. Mehrere Fischdampfer. Wegen Dünung schlecht zu übersehen, wieviel.
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Nur auf 11 m sicherer Überblick.
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Mit Kursen zwischen 80° und 260° langsam nach WSW davon geschlichen. Das fehlende Horchgerät macht sich nachteilig bemerkbar. Ich zähle 2 Zerstörer, 4 Fischdampfer, 1 Hilfsschiff, letzteres weiter ab.
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| 1555 Uhr |
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Aufgetaucht. Verband ist aus Sicht.
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| 1600 Uhr |
Qu. 5198, mittlere Sicht, Dünung. |
Nach SW abgelaufen. Torpedo untersucht. Befund: Durch Pforte zur Maschinenkammer starken Wassereinbruch in Maschinenkammer. Durch Kurzschluß Rohrläufer. Kollektor und Hauptschalter verschmort. Bei Untersuchung grosse Stichflamme aus Torpedo. Unbrauchbar. Auch provisorische Reparatur nach eingehender Prüfung unmöglich. Zur Sicherheit Batterie-Kabel abgeklemmt. Als Ursache wurden die ersten Wabos angenommen, bei denen die Mündungsklappen noch offen. Klappe wurde auf etwa 20-30 m geschlossen.
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| 1618 Uhr |
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Rückmarsch nach Lorient.
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F.T. von B.d.U.: "Getauchtes U-Boot in Qu. 5433 AM gemeldet."
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| 2000 Uhr |
Vor Nordkanal. Qu. 5451. |
Meldung an B.d.U.: 2133/16/168. Frachter 4500 BRT versenkt. Heute gejagt Qu 5190. Rückmarsch Lorient Qu. 5414. Reparatur Horchanlage erforderlich.
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| 2100 Uhr |
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Kurzwetter.
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| 2136 Uhr |
klare Nacht, leicht hell. |
Grosses Schiff voraus in Sicht. Will oben nach Osten umgehen, da er Bug rechts. Er macht Kehrt und nimmt mich voraus. Muss mich gesehen, vielleicht gehorcht haben. Grösseres abgeblendetes Schiff von 15000 BRT.
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