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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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17.09.1940
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0400 |
Qu. 5478. Stürmischer SW, Böen, mittl. Sicht. |
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0603 |
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Getaucht vor Flugzeug "Sunderland". Unter Wasser marschiert bis 1400 Uhr.
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0800 |
Qu. 4935. |
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1200 |
Qu. 4937. |
Etmal: 63 sm über, 35,5 sm unter Wasser = 98,5 sm.
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1600 |
Qu. 4983 AM, stürmischer WNW. |
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2000 |
Qu. 7328. |
Heimmarsch. Wenn das Wetter so bleibt, wird Brennstoff knapp sein.
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2400 |
Qu. 7385. |
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18.09.1940
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0400 |
Westlich Irland. Qu. 7659. Frischer West, hohe, lange Dünung, gute Sicht. |
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0800 |
Qu. 7923. |
Keine Besonderheiten. Anfrage von B.d.U., ob längere Reparatur benötigt, mit "ja" beantwortet. Kurzsignal wird das erste Mal nicht gehört.
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1200 |
Qu. 7993 AM. |
>u>Etmal: 187 sm über, 6 sm unter Wasser = 193 sm.
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1600 |
Qu. 1117 BF, starker West. |
Wetter wechselt stark, jedoch fast immer hohe Dünung. Besatzung ist anscheinend ziemlich angestrengt.
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2000 |
Qu. 1184, starker West. |
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2400 |
Qu. 1437 BF. |
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19.09.1940
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0400 |
Qu. 1572. Biskaya, frischer WzS, Böen, hohe Dünung. |
Marsch durch Biskaya.
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0800 |
Qu. 1829 BF. |
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1200 |
Qu. 1896. |
Etmal: 214 sm über Wasser, 0 sm unter Wasser = 214 sm.
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1600 |
Qu. 4351 BF, vor franz. Küste. |
Keine besonderen Vorkommnisse.
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2000 |
Qu. 4399, steifer WSW, bedeckt, Regen, Dünung. |
FT an B.d.U. 2100 (DGZ) Kein Erfolg. Noch 5 Torp. Qu. 4367. Kann 20.9. 20 Uhr Punkt 2 stehen. U 59
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2200 |
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Antwort von B.d.U.: "Geleit steht 21.9. 1600 h Punkt 2."
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Damit habe ich einen Tag Zeit.
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2400 |
Qu. 5425 BF. |
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20.09.1940
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0400 |
Qu. 5545. Vor Bretagne. Starke SW, hohe Dünung, Regenböen, mäßige Sicht. |
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0715 |
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Getaucht. Unterwassermarsch auf x = 20 m.
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0800 |
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1200 |
Qu. 5591. |
Etmal: 188,5 sm über Wasser, 9,5 sm unter = 198 sm.
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1600 |
Qu. 5599. |
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1901 |
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Aufgetaucht.
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