Seite 4 → Seite 5 → Seite 6
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 15.09.1940
|
|
|
|
| 2100 |
Mondhelle Nacht, leichter SSO, weite Sicht, fast Tag. |
Auf angenommene Gegner-Kurslinie ihm entgegen. Müßte ihn schon längst haben.
|
| 2256 |
Windstille. |
Fahrzeug in Sicht auf Ostkurs im Norden. Darauf zugehalten. Als Dampfer, anscheinend Fahrgastdampfer, erkannt. Dabei ein Bewacher. Versucht (trotz schwerer Brennstoffbendenken), mich vorzusetzen.
|
|
|
Mit GGF auf Ostkurs. Gegner etwa 50 hm ab, Lage 90°. Peilung steht. Läuft wohl unter 11 sm.
|
| 2330 |
|
Voraus ein weiteres Fahrzeug. Kommt schnell auf Lage 0°. Bewacher. Ich drehe ab. Hat uns gesehen. Hinter mir her. Mondhell, glattes Wasser. Mit A.K. ab.
|
| 2350 |
|
Schlage Haken nach Süden.
|
| 2400 |
Qu. 5223. |
|
|
|
|
| 16.09.1940
|
|
|
|
| 0003 |
Vor Nordkanal. |
Gegner hat uns verloren, da es sich gerade hinter uns bezogen hat. Er stoppt und horcht anscheinend, weil er denkt, wir sind dort getaucht. Wirft Wasserbomben.
|
|
|
Überlegt, on Angriff auf Dampfer zu wiederholen ist - und verneint.
|
|
|
Der Erfolg des Angriffs ist zweifelhaft, weil ich bei dieser mondhellen Nacht - mehrere sm hinter dem Ziel stehend - mich mit A.K. voraussichtlich mindestens 8-10 sm vorsetzen muß, ungerechnet die Luftaufklärung. Das kann ich mit meinem Brennstoff, dessen zulässigen Verbrauch ich ohnehin schon überschritten habe, mit den besten Willen nicht verantworten.
|
|
|
Hierzu kommt, allerdings in zweiter Linie, daß der Hauptauspuff nicht dicht hält. Boot kann ich auf größeren Tiefen nur halten bei häufigen Lenzen mit Pumpe.
|
|
|
Kurzsignal: "Rückmarsch angetreten. Habe 4-6 Torpedos unter Deck. U 59."
|
| 0100 |
Wind dreht auf SO, leichte Dünung. |
1 Bewacher in 200°, weit ab. Umgangen. Mit geringer Fahrt nach Süden. Vielleicht treffen wir noch etwas.
|
| 0400 |
Qu. 5246, Sprühregen. |
|
| 0712 |
|
Getaucht. Unter Wasser nach SW.
|
| 0800 |
Qu. 5199, starke SO-Wind. |
|
| 1200 |
Qu. 5433. |
Etmal: 139 sm über, 17,5 sm unter Wasser = 156 sm.
|
| 1600 |
Qu. 5438. |
|
| 1913 |
Mondhell, Dünung, Wind nach Süden. |
Aufgetaucht. Mit geringer Fahrt über Wasser nach SW.
|
| 2000 |
Qu. 5461. |
|
| 2400 |
Qu. 5476, frischer WSW. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 4 → Seite 5 → Seite 6
|
