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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.10.1940
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| 2000 |
Qu. 3447 AM. |
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| 2400 |
Qu. 3420 AM. |
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| 14.10.1940
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| 0400 |
Qu. 1175 AN. Westlich Shetlands. |
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| 0630 |
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Zerstörer in 0° mit südlichen Kursen.
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Getaucht. Zerstörer passiert stark zackend in ca. 2000 m Abstand. Hohe Fahrt. "Afredi".
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| 0735 |
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Zerstörer aus Sicht. Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt.
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| 0800 |
Qu. 1164. |
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| 1040 - 1140 |
Leichter SW, gute Sicht, wolkig. |
Vor Flugzeug getaucht. Sunderland.
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| 1200 |
Qu. 7787 AF. |
Etmal: 223 sm über, 7 sm unter Wasser = 230 sm.
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| 1800 |
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Kurs auf Bergen genommen ↙.
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| 1827 |
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Kurzsignal an B.d.U. "Stehe 24 Std. vor Einlaufhafen."
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| 1930 |
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Kurzsignal von B.d.U. bestätigt.
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| 2000 |
Qu. 7829 AF. |
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| 2119 |
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FT von B.d.U., daß wir für morgen 2100 Uhr für Björnestangen angemeldet sind.
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| 2400 |
Qu. 7977 AF. |
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| 15.10.1940
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| 0400 |
Qu. 2235. Nördl. Nordsee. |
Mit Lotungen über die Viking-Bank.
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| 0800 |
Qu. 2353 AN, leichter OSO, gute Sicht, bedeckt. |
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| 0820 |
Qu. 2353 AN. |
Eine Boje des Zerstörers "Antelope" aufgefischt.
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| 0930 |
Qu. 2365. |
Treibmine passiert.
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| 1200 |
Qu. 2484. |
>u>Etmal: 248 sm über Wasser.
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| 1315 |
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Marstein quer. Geleit durch Morsespruch für bereits 1800 Uhr erbeten.
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| 1355 |
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Zwei Vorpostenboote bei Björnestangen angetroffen. Mit "Wiesel" nach Bergen. Uhren umgestellt.
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| 1630 MGZ bzw. 1830 DSZ |
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Kohlepier Bergen fest.
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Rest-Etmal: 26 sm über, 6 sm unter Wasser = 32 sm.
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| 16.10.1940
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Bergen. |
Brennstoff- und Wasserergänzung. 2 Torpedos übernommen am Marineholm.
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| 2329 |
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FT von B.d.U.: "Weg grün."
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| 17.10.1940
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Bergen. |
Arbeitsdienst.
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| 1400 |
DSZ, leichter OSO, gute Sicht, Sonne, zeitw. Ölglatt. |
Bergen aus. Mit Sperrgeleit "Arkturus" und Jagdschutz "4 Jäger".
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| 1600 |
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Geleit bei Björnestangen entlassen.
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