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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.10.1940
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| 1637 |
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Marstein südlich passiert, um Hauptausfahrt zu vermeiden.
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| 2000 |
Qu. 2918 AN. |
Vor norw. Küste nach Süden. Zacks. Mit Lotungen nach Süden. Echolot ausgefallen, Funkpeiler unsicher.
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| 2400 |
Qu. 3112 AN. |
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| 18.10.1940
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| 0400 |
Qu. 3181, vor südnorw. Küste, aufbrisend auf steifen SO, sehr hohe kurze Dünung. |
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| 0800 |
Qu. 3434 AN. |
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| 1200 |
Qu. 3571, frischer OSO, kurze hohe See. |
Etmal: 187 sm über Wasser.
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Mit Kurzsignal/Gruppe I angefordert, Funkfeuer.
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| 15.. (nicht lesbar) |
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Bestätigung von B.d.U.
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| 1600 |
Qu. 3777 AN. |
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| 2000 |
Qu. 3849. |
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| 2200 |
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Eingang Weg grün.
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| 2400 |
Qu. 9114. |
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| 19.10.1940
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| 0400 |
Qu. 9311. |
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| 0800 |
Qu. 9352. |
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| 0915 |
Leichter OSO, mäßige Sicht, bedeckt. |
FT an B.d.U. "Stehe 1400 Uhr Hogetean."
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| 1200 |
Qu. 9539. |
Etmal: über Wasser 220 sm.
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| 1306 |
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FT von B.d.U. "Sperrbrecher VIII" steht 1600 h zum Geleit Hogetean."
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| 13.. (nicht lesbar) |
Helgoland. |
Helgoland in Sicht. Besteckversetzung nach 2-tägigem Loten mit Freilot 2 sm Ost.
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| 1420 |
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Bis Eintreffen Sperrbrecher auf Helgoland-Reede geankert.
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| 1520 |
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Anker auf. Mit "Sperrbrecher VIII" nach Brunsbüttel.
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| 2119 |
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Rest-Distanz: 83 sm über Wasser
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Bei Fliegeralarm Außenleitwerk Brunsbüttel-Schleuse fest.
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| 2245 |
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Brunsbüttel Innenhafen fest.
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| 20.10.1940
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| 0503 |
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Marsch durch K.W.-Kanal angetreten. Nebel und diesig.
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| 0921 |
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Aufklarend.
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| 1310 |
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Holtenau-Schleuse fest.
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| 1325 |
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Schleuse aus.
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| 1341 |
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Tirpitzhafen fest.
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