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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.11.1939
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Verfolgung des Dampfers nicht aufgenommen weil der Abstand inzwischen zu groß geworden war.
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Nach dem auftauchen auf Welle k.o. Funksignal 1110/11 abgegeben. □ 3121 AN verdächtiger Dampfer geleitet von 2 kleineren Fahrzeugen. Dampfer läuft mittlere Fahrt, steuert südwestlichen Kurs. U. 60.
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| 1600 |
59° 14,4' N, 4° 30' Ost, □ 2976 AN mitte, SO 4-5, Seegang 5. |
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| 2000 |
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| 2254 |
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Auf F.T. 2159/21 "U. 60" von F.d.U. West. Auf Angriffsstellung □ 2350 AN.
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Mit Kurs 277° auf Angriffsstellung □ 2350 AN gegangen und mit Kurs 0° uns 180° auf- und abgestanden.
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| 2400 |
SO 4-5, Seegang 4, schlechte Sicht, sehr dunkle Nacht, leichter Regen. |
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| 08.11.1939
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| 0400 |
□ 2350 AN. |
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| 0800 |
□ 2350 AN, SO 7, Seeg. 6, Regenschauer, mäßige Sicht. |
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| 1200 |
□ 2350 AN |
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| 1338 |
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Zum Belüften und Nachladen der Etos getaucht. Ziehen und bearbeiten über Wasser infolge des Seegangs nicht mehr möglich.
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| 1600 |
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| 1713 |
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Aufgetaucht.
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Nach dem Auftauchen weiter mit 0° und 180° auf- und abgestanden.
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| 2000 |
□ 2350 AN, S 3-4, Seeg. 3, gute Sicht. |
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| 2020 |
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Auf F.T. 1905/19
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"U 34, U 60, U 61. 1.) U 34 Rückmarsch W'haven. 2.) U 60 Operationsgebiet gem. Operationsbefehl besetzen. F.d.U. -West-
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Angriffsstellung verlassen. Marsch ins Operationsgebiet angetreten. Zur Schiffsortkontrolle Utvaer angesteuert.
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| 2400 |
60° 52' N, 3° 7,3' Ost. |
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| 09.11.1939
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| 0400 |
61° 21' N, 4° 7,3' Ost, □ 8756 AF, S 4-5, Seeg. 4, dunkle Nacht, mittlere Sicht, Regenschauer. |
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