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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.09.1940
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| 1740 |
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Wegen Sicht unter 1000 m getaucht.
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| 1900 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. 5742 o.M. |
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| 2010 |
NW 7, (6), o, schlechte Sicht, hohe Dg., 1032. |
Aufgetaucht.
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| 2400 |
Qu. 5488 r.K.u., WNW 5-6, (6), o (m), 1033. |
Kein Verkehr, nichts gesehen. Durch FT als Op.Gebiet Qu. 54 und 55 zugewiesen. Um 2345 h im Gebiet gekommen.
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| 28.09.1940
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| 0400 |
Qu. 5468 o.r., WNW 5, (5), hohe Dg., c 7, 1032. |
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| 0800 |
Qu. 5438 o.r., NW 5, (3), hohe Dg., o (m), 1032. |
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| 0816 |
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Alarm Flugzeug Kurs 50°.
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| 1100 |
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Der Sicht wegen unter Wasser geblieben. Geräusche im G.H.G. in 160°, im Sehrohr nichts zu sehen.
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| 1103 |
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Aufgetaucht, mit Diesel auf 160° gegangen.
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| 1155 |
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Sicht unter 500 m, getaucht, Geräusche sehr leise geworden.
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| 1200 |
Qu. 5437 M., NW 5, (4-5), hohe Dg., Sicht unter 1000 m, o (m), 1032. |
Über Wasser 124 sm, unter 16,8 sm.
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| 1210 |
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Aufgetaucht.
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| 1212 |
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Alarm Flugzeug Kurs 100°. E ca. 2000 m. Geräusche wandern nach 180°, sehr leise noch.
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| 1256 |
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Aufgetaucht. Flugzeug an der Kimm zu sehen. Sicht ca. 3-5000 m, niedrige Wolken.
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| 1304 |
Sicht wechselnd von 3000 bis 1000 m. |
Getaucht, unter Wasser geblieben. 190° gelaufen. Dort keine Geräusche mehr.
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| 2000 |
Qu. 5469 M. |
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| 2003 |
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Aufgetaucht.
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| 2400 |
Qu. 5527 u.M., NNW 3, (3), c 7, 1034. |
Kein Dampfer noch Bewacher gesichtet.
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| 29.09.1940
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| 0400 |
Qu. 5433, N 2-3, (3), lg. Dg., c 6, 1030. |
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| 0800 |
Qu. 5184 M., N 2, (2), o, 1035. |
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| 1012 |
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Alarm Flugzeug Kurs W.
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| 1200 |
Qu. 5424 l.K.o., N 2, (2), lange Dg., mittl. Sicht, c 8, 1036. |
Über Wasser 97,8 sm, unter 2,3 sm.
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