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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 08.09.1940
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| 2000 Uhr |
NW 5, c 3, 1019, hohe Dünung. |
Qu. 0279 m.l.
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| 2045 Uhr |
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Stehe im befohlenen Qu., laufe Zick-Zack Kurse dem Geleitzug entgegen.
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| 2145 Uhr |
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Rauchwolken voraus in Sicht, 300°. Da noch zu hell, laufe, um von Nord anzugreifen auf 40° ab. Drehe dann wieder auf 310°. Rauchwolke ist ein Zerstörer. Das Geleit steht in einer Regenboe. Aus Regenboe taucht, als der erste Zerstörer querab ist, ein Schatten auf. Drehe ab. Ein zweiter Zerstörer, glaube der linke vordere Zerstörer. Laufe ab. Der Zerstörer läuft Anfangs auf seinem alten Kurs weiter, dann dreht er auf uns zu. Laufe nach Norden ab. 20 Min. folgt er uns . Will auf Hundekurve wieder nach Süd auf Geleit stoßen. Wieder taucht der Zerstörer aus der Regenwolke auf, 2000 m kommt er ran, ich drehe ab. Er muß uns gehört haben, gesehen halte ich für ausgeschlossen. Er folgt uns über eine Stunde und drängt mich bei Qu. 0218 ab, dann kommt er aus Sicht.
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| 2400 Uhr |
NW 3-4, c 7, 1019, hohe Dünung. |
Qu. 0246 M.u.
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| 09.09.1940
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Ich laufe Anfangs nach Südwest, dann S. und SO. Letzte Meldung gegen 0400 Uhr von U 47. Danach stehe ich 25 sm hinter dem Geleit, kann bis Hellwerden nicht mehr Anschluß bekommen.
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| 0400 Uhr |
NW 3, (3), c 8, 1019, hohe Dünung. |
Qu. 0276 r.K.o.
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Lasse Geleitzug laufen. Harke nach West und suche nach Nachzüglern.
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| 0800 Uhr |
WNW 4, (3), o, 1017. |
Qu. 0276 l.K.m.
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Dampfer Qu. 0275 (großer Passagierdampfer) in Sicht, gehe auf 12,5 m. Dampfer hält Generalkurs SO. Entfernung 10000 m. Versucht heranzukommen.
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