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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.09.1940
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Tiefensteuerübung auf 12 m gefahren
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| 1200 Uhr |
S 6, (5), o, 1011. |
Qu. 1152 u. Etmal: ↗ 182 sm ↙ 6,5 sm.
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| 1300 Uhr |
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Aufgetaucht. Sicht schlechter geworden, leichter Regen. Die See wird länger, laufe L.F.
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| 1600 Uhr |
S 6-7, (6), (r) o, 1008. |
Qu. 1148 r.K.u.
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| 1645 Uhr |
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Gegen 1700 Uhr Sicht unter 2000 m. Mit Übungsalarm getaucht, auf 15 m, zeitweise auf 12 m gegangen.
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| 1900 Uhr |
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Aufgetaucht. Wetter besser, Sicht gut (ca. 4000 m).
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| 1902 Uhr |
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Voraus ein Segler (Logger) mit Motor steuert ca. 50°, getaucht, um den Segler gelaufen mit L.F. Beim Umlaufen des Seglers wurde mit geringster Lautstärke eine Frequenz in Höhe unserer S-Gerätefrequenz mit schneller Impulsfolge festgestellt. Anfangs schwankte die Folge zwischen 1-8 sec., beim Näherkommen konstant 1-2 sec. Die Impulse waren nicht schlagartig, sondern setzten weich ein, schwollen an und formten sich dann wieder zur ausgeglichenen Stärke.
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| 2000 Uhr |
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Qu. 1174 m.l.
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| 2054 Uhr |
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Aufgetaucht. Segler außer Sicht. Kein Verkehr, keine weitere Überwachung.
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| 2400 Uhr |
SSW 5, (4-5), (r) o, 1009. |
Qu. 3428 o.r.
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| 05.09.1940
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| 0400 Uhr |
W 6, (6), (r) o, 1008. |
Qu. 3448 l.K.o.
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Gegen 0400 heftige Detonation (Torpedo).
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| 0743 Uhr |
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Wegen schlechter Sicht getaucht.
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| 0800 Uhr |
WSW 4, (3-4), (r, m) o, 1008. |
Qu. 3397 l.u.
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| 0827 Uhr |
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Aufgetaucht. Atlantikdünung, Boot rollt stark.
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| 1200 Uhr |
W 4, (4), (r, m) o, 1015. |
Qu. 3519 m. Etmal: ↗ 140 sm ↙ 16,7 sm.
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