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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.11.1940
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| 0000 |
ET 4888, S: 0-1, SSO 1, D: leicht. |
215° 9 sm.
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| 0400 |
ET 7244, S: 1, SSO 1-2, D: leicht. |
215° 3 sm.
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| 0730 |
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Eingang M. Offz.: An "U 65".
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Versorgung aus "Nordmark" ab 28.11. gem. bisherigen Befehl klar Punkt "Rot". Keine Verzögerung.
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B.d.U.
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| 0800 |
ET 7271, S: 0-1, SSO 1, D: mittelhoch. |
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| 1200 |
ET 7431, S: 3, SSO 3, D: mittel. |
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| 1600 |
ET 7457, S: 3, SSO 3, D: mittel. |
Kein Verkehr.
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| 2000 |
ET 7735, S: 2, SSO 3, D: mittel. |
Etmal: 219 sm.
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| 21.11.1940
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| 0000 |
ET 7829, S: 2-3, SSO 3, D: leicht. |
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| 0043 |
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Eingang F.T. An "U 65":
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Ende November von Marseille nach Dakar und weiter: "Alice Robert", "Qued Fez", "Captaine Luigi", "Pierre Claude", Francois L.D.".
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B.d.U.
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| 0045 |
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Eingang F.T. An "U 65":
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Engl. Dampfer meldet 1100 h (20.11) fdl. U-Boot in ET 62.
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B.d.U.
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Das sind wir nicht gewesen. Es ist ein Zeichen sich verbreitender Unruhe im Bereich, ebenfalls ein Anzeichen für Verkehr im Osten.
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| 0400 |
ET 7954, S: 3, SO 3, D: mittel. |
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| 0800 |
ET 8744, S: 2-3, SO 3, D: mittel, SO. |
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| 1200 |
ET 8792, S: 1-2, SO 2, D: leicht. |
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| 1600 |
ET 8886, S: 2-3, SSO 3, D: leicht. |
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| 1810 |
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Funkverkehr Fr. D. "Ville du Havre" mit Dakar beobachtet (600 m).
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| 2000 |
ET 8978, S: 1, SO 2, D: mittel. |
Sehr dunkle Nacht, schlechte Sicht.
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Gegen 2130 h gerät das Boot in ein großes Feld von Millionen von Leuchtfischen. Leuchten ist so stark, daß das ganze Boot hell beleuchtet ist. Stoppen bringt geringe Besserung.
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Etmal: 218 sm.
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| 22.11.1940
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| 2357 - 0415 |
ET 8988, S: 1, SO 1. |
Getaucht zum Wasser auffüllen der Batterie, Lagerkontrolle des Diesels und Reparatur zweier Anlaßventile St.B. Diesel.
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| 0400 |
FE 2331. |
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| 0800 |
FE 3124, S: 1-2, SO 2, D: leicht, SO. |
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| 1200 |
FE 3211, S: 1-2, SO 2, D: leicht. |
80° 9 sm.
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