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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.12.1940
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| 1200 |
ER 8293, S: 1-2, SO 2, D: mittel, SSO. |
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| 1600 |
ER 8522, S: 1-2, SO 2, D: flach, lang. |
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| 2000 |
ER 8469, S: 2, SO 3, D: mittel, N. |
Etmal: 250 sm.
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| 07.12.1940
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| 0000 |
ER 8716, S: 1-2, SO 2, D: leicht, SO. |
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| 0400 |
ER 7959, S: 1-2, SO 2, D: leicht, SO. |
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| 0800 |
FC 1233, S: 2, SO 3, D: lang, N. |
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| 0947 |
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Nordmark in Sicht.
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| 1200 |
FC 1243, S: 2, SO 3, D: leicht. |
Schleppverbindung hergestellt (1145).
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| 1530 |
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Ergänzung beendet
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| 1600 |
FC 1243, S: 2, SO 2, D: leicht. |
Maschinenüberholung und Einbau der von No geholten Reserveteilt.
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| 2000 |
FC 1243, S: 2, SO 2, D: leicht. |
Etmal: 131 sm.
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| 08.12.1940
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| 0000 |
FC 1243, S: 2, SO 2, D: leicht. |
Nach Überholung. Festgestellte Störungen waren:
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1.) Ausfall der Kühlwasserpumpe der E-Maschinenlager, die im hiesigen Gebiet besonders beansprucht werden.
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2.) Einbau von Reserveteilen in die Kühlwasserpumpe Stb. Diesel, die vor einigen Tagen bereits ausfiel.
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3.) Auswechseln 2er Auslaßventile.
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4.) Lagerkontrolle.
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5.) Überholen der Abgasklappen, die schwergängig waren.
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| 0400 |
FC 1243, S: 2, SO 2, D: leicht. |
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| 0800 |
FC 1243, S: 2, SO 2, D: leicht. |
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| 1200 |
FC 1243, S: 2, SO 2-3, D: leicht. |
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| 1600 |
FC 1243, S: 2, SO 2-3. |
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| 2000 |
FC 1251. |
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| 09.12.1940
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| 0000 |
FC 1251, S: 2, SO 2, D: lang. |
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| 0200 |
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Schleppverbindung gelöst. Marsch nach Osten angetreten. Absicht: Zunächst auf dem Äquator 2 von Südamerika kommende Dampfer abzufangen. (Richtstrahler F.T.)
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| 0400 |
FC 1252, S: 2, SO 2-3, D: leicht |
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| 0800 |
FC 1342, S: 1, SO 2, D: leicht. |
Z.Zt. nur Bb. Diesel klar, da Stb. noch die Lager der Kühlwasserpumpe ausgewechselt werden. Werft hat uns mit diesen Lagern gröblich im Stich gelassen, indem sie die neuen Lagerschalen weder richtig gebohrt, noch mit den erforderlichen Nuten versehen und - im Wesentlichen - um 2 mm zu eng an Bord gegeben hatte.
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| 1200 |
FC 1361, S: 2, OSO 3-4, D: leicht. |
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| 1600 |
FC 2149, S: 1-2, OSO 2-3, D: leicht. |
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| 2000 |
FC 2192, S: 2, N 3, D: lang, mittelhoch. |
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