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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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20.07.1942
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Letzte Mine um 0109 Uhr. Gesamtwurfzeit 21 Min. Boot läßt sich, wenn es genau eingesteuert ist, auch bei Fahrt achteraus sehr gut halten. Selbst das AK zurück, das durch die Sperre bedingt war, machte dem L.I. keine Schwierigkeiten. Bei dem Rückwärtsfahren muß Boot absolut nullastig liegen, da es sonst nicht auf 12-17 m Wassertiefe zu halten ist. Das Trimmen hierbei am besten durch Soldaten.
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0242 |
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Unter Wasser bis Eingang Grand Cul de Sac Bay gelaufen. Gedreht. Nachdem der Scheinwerfer von Port Castries geleuchtet hat, aufgetaucht, so, daß Turmluk gerade frei, um Dampfer umzulegen. Trotzdem wir auf mindestens 800 m heran sind, nichts zu sehen. Der Mond im Westen, so daß unsere Silhouette von Land sehr gut zu sehen ist. Weiteres Eindringen in die Bucht bei Dunkelheit unmöglich, da hier sehr wenig Wasser, Fahrtrinne sehr schmal.
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0244 |
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Beim Aufleuchten der Scheinwerfer wieder getaucht und abgelaufen. (Über Wasser nicht möglich, da Scheinwerfer ungefähr alle 5 min. 2-3 min. lang leuchtet.
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Verseuchung unbemerkt durchgeführt.
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0400 |
Qu. ED 6914. |
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0414 |
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Aufgetaucht.
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0548 |
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F.T. "U 66" Kurzsignal ltiq funken, sobald Aufgabe durchgeführt.
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0705 |
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F.T.: Habe Verseuchung befehlsgemäß durchgeführt. - U 66-
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0800 |
Qu. ED 6825, SW 2-3, S 1, bew., Regensch., wechs. S. |
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1046 |
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F.T.: Markworth in Gebiet Marqu. ED 90 gem. Lagemeldung "Heydemann" operieren.
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Lagemeldung Heydemann: 3 Tage nördl. Tobago kein Verkehr beobachtet. Am 17. in Tobago-Passage gesehen: Morgens einlaufend 5 Einzelfahrer, 1 Bewacher . . . . . . . . . . Abend auslaufend Tanker "San Caspar".
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1116 |
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Getaucht zum Unterwassermarsch.
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1200 |
Qu. ED 6763, SW 2-3, S 1, bed., Regensch., mittl. Sicht. |
Etmal: Über Wasser 57 sm, unter Wasser 33,5 sm.
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1600 |
Qu. ED 6766. |
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1652 |
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Aufgetaucht.
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1737 |
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Alarm zur Übung.
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2000 |
Qu. ED 6792, SSO 3, S 2-3, stark bew., Wetterleuchten, mittl. Sicht. |
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2010 |
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Aufgetaucht.
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2400 |
Qu. ED 9153, SSO 3, S 2-3, bew., mittl. Sicht, Wetterleuchten. |
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