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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.08.1941
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Nordatlantik |
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| 2306 |
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Gebe Verfolgung auf, da Art des Fahrzeuges nicht auszumachen, Kurs und Fahrt ungenau und ich bis Dunkelheit ohnehin nicht mehr herankomme.
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Es wird vermutlich ein Zerstörer oder Bewacher gewesen sein, da von vornherein keine Masten auszumachen.
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| 2334 |
8528 AE. |
3 Dez. Bb. voraus Fahrzeug auf Gegenkurs in Sicht. Bug rechts, Lage 10, normale Silhouette, 1 dünner Mast -Kohlenfahrzeug- qualmt dauernd stark. Nach Stb. abgedreht, auf 40° mit AK abgelaufen. Gegner kommt ausser Sicht.
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| 2346 |
8546 AE, NOzO 4, Sg. 3-4, bedeckt, Regenschauer, wechs. Si. |
Hinter Regenböen mit 2 mal GF allmählich über 90° auf 160 Grad gegangen.
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| 23.08.1941
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Nordatlantik |
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| 0012 |
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Hinter einer grossen Regenwand wieder nach Bb. zurückgedreht.
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| 0031 |
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Auf 270 Grad abgelaufen.
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| 0400 |
8455 AE, NOzO 4, Seeg. 3-4, 7/10 bedeckt, tiefe Wolken, Regenschauer, mässige Sicht. |
Wieder auf 228° gegangen.
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War offensichtlich ein Bewacher oder Patrouillenfahrzeug; ich glaube kaum, dass das Boot bemerkt wurde.
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| 0800 |
7935 AE, NNO 3, Sg. 2-3, 9/10 bed., Regenschauer, wechs. Sicht. |
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| 1200 |
7978 AE, NNO 3, Sg. 2-3, 9/10 bed., Regenschauer, wechs. Sicht. |
Etmal: 345 sm.
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| 1600 |
2254 AL, ONO 3-4, Sg. 2-3, aufgerissene Wolkendecke, 8/10 bed., gute Sicht, wechs. Beleuchtung. |
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| 2000 |
2326 AL, ONO 2-3, Sg. 2, 7/10 bed., klare Sicht. |
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| 24.08.1941
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Nordatlantik |
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| 0000 |
1495 AL, ONO 2-3, Sg. 2, 7/10 bed., gute Sicht. |
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| 0400 |
1686 AL, ONO 2-3, Sg. 2, 7/10 bed., gute Sicht. |
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