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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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06.12.1941
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0800 |
CG 8537, ONO 3, Seeg. 2-3, c 4, g. S. |
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0835 |
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Getaucht, auf 180° gegangen. Will vor vermuteter Kurslinie mit engen Schlägen auf- und abstehen.
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Boot eingesteuert, gehorcht. Keine Peilung, vermutl. schlechte Horchverhältnisse. Abgasklappen halten jetzt einigermassen - jedenfalls innen - dicht.
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0955 |
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Nach Hellwerden aufgetaucht.
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1036 |
CG 8567. |
rw. 195°, Flugzeug Kurs 350 Grad. Alarm !
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1110 |
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Aufgetaucht.
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1148 |
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Von B.d.U. - 1030 -: "An Boote ostwärts u. westl. CG 9569: Nur funken, wenn vom Gegner einwandfrei bemerkt oder wenn tatsächlich notwendig."
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1200 |
190 sm westl. Gibraltar, CG 8567, O 3, Sg. 2-3, c 5, g. S. |
Etmal: ü.W. = 246,0 sm, u.W. = 6,0 sm.
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1320 |
CG 8567. |
Alarm vor rw. 230° anfliegendem Flugzeug, T = 40.
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1420 |
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Auf Sehrohrtiefe. Flugzeug rw. 10°, kreist. T = 30. Unten geblieben wegen tiefer aufgerissener Wolkendecke.
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1645 |
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2 Fliebos weit ab. Vermutlich die auf Liebe 1644 in Qu. 8298 geworfenen Bomben.
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Stand zu der Zeit etwa 48 sm ab.
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1730 |
CG 8594, OzN 3, Sg. 2, c 2, g. S. |
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1744 |
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Von B.d.U. - 1644 - F.T.: betr. U-Jagd im Gebiet CG 9586.
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2000 |
CG 8676, OzN 3, Sg. 2-3, c 2, klare Sicht. |
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2029 |
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Von B.d.U. -1501-: "Gibraltar gibt 1404 U-Bootswarnung für CG 8643."
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07.12.1941
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0000 |
CG 8686, NO 2, Sg. 2, o, mittl. S. |
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0255 |
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30° rw. hinter Kimm eine Leuchtgranate.
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0336 |
CG 8695. |
rw. 30 Grad beleuchtetes kl. Fahrzeug. Ausgewichen.
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0400 |
CG 8695, NNO 2-3, Seeg. 2, b, s. g. S. |
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0448 |
CG 8696. |
rw. 70° beleuchtetem kl. Dampfer ausgewichen.
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0800 |
CG 9474, NNO 1-2, Sg. 1, c 3, g. S. |
Dämmerungstauchen.
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0833 |
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Schwache Horchpeilung 115°, Zerstörer, 230°, mehrere Fahrzeuge, Turbinen- und Kolbenmaschinen. Geräusche wandern voraus.
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0846 |
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Evtl. Geleitzug ? - Sehrohrtiefe. Es ist noch sehr Dämmerung; sehe einen Zerstörer in 1000-1500 m Abstand in 70°, Lage nicht genau auszumachen, etwa Bug rechts 110°, Horchfahrt.
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